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  • 極性運輸、橫向運輸分別對應的是主動還是被動運輸?

    極性運輸和橫向運輸是主動運輸非極性運輸可以是主動運輸也可以是被動運輸極性運輸是從形態(tài)學上端運輸?shù)叫螒B(tài)學下端橫向運輸是照光一側運到背光一側 使背光一側生長素濃度偏高 生長的快 逆濃度梯度運輸 也可以看出是主動運輸兩者均有有固定的方向 不管兩邊濃度高低如何變化 必須發(fā)生運輸作用 所以為主動運輸非極性運輸就是沒有嚴格方向限制 一般是高濃度到低濃度的供給 也存在低濃度向高濃度運輸?shù)那闆r 例如在受重力影響

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    長途客運企業(yè)應對駕駛員進行管理,從招聘、培訓、考核、激勵、監(jiān)測等各個方面入手,確保駕駛員有較高的安全意識和職業(yè)道德水平,減少出現(xiàn)人為因素造成的安全事故 當前,客運市場競爭激烈,各家企業(yè)紛紛尋求創(chuàng)新以提升服務質量 三、能源環(huán)保資源互補助力氫能“藍圖”落地根據(jù)協(xié)議內容,雙方將發(fā)揮各自資源、技術與產業(yè)鏈優(yōu)勢,在氫能產業(yè)“制、儲、運、加、應用”全產業(yè)鏈進行的合作,覆蓋加氫環(huán)節(jié)、應用環(huán)節(jié)、高端裝備制造等,

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