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新能源產(chǎn)業(yè)與鋰電池回收的雙重發(fā)展|中聯(lián)環(huán)保圈
近年來,新能源行業(yè)在范圍內(nèi),成為炙手可熱的產(chǎn)業(yè),作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,鋰電池的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛,從動力電池到儲能電池,再到新能源汽車,鋰電池在各類產(chǎn)品中都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而,大規(guī)模使用鋰電池也帶來了一個嚴(yán)重的問題——回收難。但是合理處理鋰電池回收問題,不僅對新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有關(guān)鍵作用,也對資源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。由于當(dāng)前回收體系不完善,法律法規(guī)不健全,以及技術(shù)水平有限,鋰電池回
環(huán)保訪談丨中潔藍(lán)環(huán)保探索飛灰、污泥、廢鹽資源化處置的新途徑
環(huán)保訪談丨中潔藍(lán)環(huán)保探索飛灰、污泥、廢鹽資源化處置的新途徑近期,中聯(lián)環(huán)保圈希姐對中潔藍(lán)環(huán)??萍加邢薰緲I(yè)務(wù)副總經(jīng)理呂文杰先生進(jìn)行了訪談。呂文杰向我們介紹到中潔藍(lán)的主營業(yè)務(wù)為固危廢協(xié)同資源化,涵蓋主要是垃圾焚燒飛灰的資源化處置、廢鹽的資源化處置和市政污泥的資源化處置三個方向。他之所以選擇加入中潔藍(lán),是因為他認(rèn)為環(huán)保行業(yè)將步入一個調(diào)整階段,從商務(wù)主導(dǎo)型逐漸轉(zhuǎn)向技術(shù)主導(dǎo)型。做一些專、精、比較難處理的環(huán)保
“無廢城市”建設(shè)推動環(huán)保企業(yè)的發(fā)展|中聯(lián)環(huán)保圈
近幾年來都在推進(jìn)“無廢城市”的發(fā)展理念,對于推進(jìn)“無廢城市”的建設(shè)我國起步是比較晚的,從2018年初才將“無廢城市”?建設(shè)試點工作納入年度工作要點,到2022年相關(guān)部門確定了“十四五”時期開展“無廢城市”建設(shè)的城市名單,這標(biāo)志著我國“無廢城市”建設(shè)即將進(jìn)入一個全新的階段。而對于環(huán)保企業(yè)來說,這無疑是一個重大的機(jī)遇。那什么是“無廢城市”呢?其實它是一種的城市管理理念,是將城市的資源利用、廢
8月30日,“2023上海臺北城市論壇”(簡稱:“雙城論壇”)在上海正式登場,標(biāo)志著這個已經(jīng)連續(xù)講了十三年的故事邁入了*十四個年頭。這次論壇的舉辦也見了上海和臺北之間交流合作備忘錄的數(shù)量增至45個,為的發(fā)展注入了新的動力。上海市長龔正與臺北市長蔣萬安的出席,以及三項交流合作備忘錄的簽署,使得這次雙城論壇顯得較加重要。兩位市長的見證,不僅體現(xiàn)了的重要性,也彰顯了兩岸之間溝通交流的可貴意義。正如蔣萬安
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