詞條
詞條說(shuō)明
大隈OKUMA數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)典型故障的維修
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行控制單元,它在數(shù)控系統(tǒng)的控制下完成機(jī)床的工作要求,并將執(zhí)行結(jié)果通過(guò)反饋環(huán)節(jié)反饋給數(shù)控系統(tǒng)[1]。由于在數(shù)控機(jī)床的加工運(yùn)行中伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要頻繁地工作,因此,關(guān)注伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),對(duì)數(shù)控機(jī)床的正常運(yùn)行和維修都具有非常重要的意義。本文通過(guò)數(shù)控200鏜床伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一個(gè)典型的故障診斷和維修實(shí)例,說(shuō)明了故障的查找、判斷以及處理的過(guò)程。 1故障現(xiàn)象 該數(shù)控機(jī)床為大隈OKUMA 公
大隈OKUMA數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)電路板維修
大隈OKUMA數(shù)控系統(tǒng)上的電路板維修其發(fā)生故障時(shí),為了講求經(jīng)濟(jì)效益,節(jié)約成本,一般采用維修的方式。但是在發(fā)生以下幾種情況時(shí),需要換新的電路板:電路板已到報(bào)廢年限;電路板被損壞的情況嚴(yán)重,無(wú)法修理;經(jīng)過(guò)多次反復(fù)維修,不斷出現(xiàn)問(wèn)題的,說(shuō)明電路板存在不穩(wěn)定因素,已經(jīng)不適于在機(jī)床中繼續(xù)使用的。 當(dāng)我們拿到一塊待維修的電路板時(shí), 對(duì)它的外觀進(jìn)行仔細(xì)的觀察。如果電路板被燒過(guò), 那么在給電路板通電前, 一定要仔
大隈okuma OSP數(shù)控系統(tǒng)故障診斷后維修方案
OSP數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)維修現(xiàn)場(chǎng)維修是對(duì)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)的故障(主要是數(shù)控部分)進(jìn)行診斷,找出故障部位,以相應(yīng)的正常備件換,使機(jī)床恢復(fù)正常運(yùn)行。這過(guò)程的關(guān)鍵是診斷,即對(duì)系統(tǒng)或外圍線路進(jìn)行檢測(cè),確定有無(wú)故障,并對(duì)故障定位指出故障的確切位置。從整機(jī)定位到插線板,在某些場(chǎng)合下甚至定位到元器件。這是整個(gè)維修 工作的主要部分。 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷 初步判別 后給出維修方案 通常在資料較全時(shí),可通過(guò)資料分析判斷故障所在
為汽車(chē)零部件企業(yè)提供大隈加工中心數(shù)控系統(tǒng)維修
為汽車(chē)零部件企業(yè)提供大隈加工中心數(shù)控系統(tǒng)維修數(shù)控伺服系統(tǒng)作為數(shù)控裝置和機(jī)床的聯(lián)系環(huán)節(jié), 是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分。在大隈數(shù)控機(jī)床使用過(guò)程中,由于工廠外部環(huán)境問(wèn)題及電路問(wèn)題的因素,所以伺服驅(qū)動(dòng)器比較*發(fā)生故障,一般伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)生故障都有報(bào)警現(xiàn)象,排除方法是將電氣柜中的保護(hù)導(dǎo)體與大地連接。 因此, 做好伺服系統(tǒng)的故障診斷和處理工作, 是大隈數(shù)控機(jī)床維修和維護(hù)的關(guān)鍵。 各種伺服系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及排除方法
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大隈OKUMA數(shù)控車(chē)床上的伺服電源模塊維修案例
大隈配件伺服驅(qū)動(dòng)器在數(shù)控機(jī)床進(jìn)給軸上的控制與應(yīng)用
提供對(duì)大隈機(jī)床OKUMA系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行故障排除并維修
大隈OKUMA數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器的故障維修
大隈主軸驅(qū)動(dòng)器報(bào)警維修
大隈伺服系統(tǒng)部件電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器的維修應(yīng)用
大隈OKUMA伺服驅(qū)動(dòng)器維修
大隈OKUMA機(jī)床伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器各類(lèi)報(bào)警如何維修
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