詞條
詞條說(shuō)明
社區(qū)道閘戶外廣告在住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)、停車庫(kù)等有房有車一族優(yōu)質(zhì)人群常常出入的場(chǎng)所,媒體區(qū)域的選擇實(shí)現(xiàn)了廣告主對(duì)特定高收入人群廣泛覆蓋的要求,使面向社會(huì)財(cái)富人員的廣告精眾精準(zhǔn)地?fù)糁心繕?biāo)受眾。媒體直指**,廣告到達(dá)率**。?道閘廣告不僅有效篩選高消費(fèi)人群,而且比其他媒體價(jià)位低廉、輕松走進(jìn)人們生活、強(qiáng)制性觀看、頻繁沖擊消費(fèi)者眼球、展示時(shí)間充足,一天多次的轟炸性灌輸企業(yè)品牌,不斷加深眼球記憶,從
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,82%的Z世代新消費(fèi)人群會(huì)用多種方式避免收看廣告。電梯媒體的強(qiáng)制性觀看給了品牌更多機(jī)會(huì)輸出**和理念,利用封閉空間實(shí)現(xiàn)高頻觸達(dá),幫助品牌鏡準(zhǔn)有效地聚集目標(biāo)受眾。?新媒體由于能夠直接面對(duì)較終用戶,以及其針對(duì)性強(qiáng)的特征,與客戶直接溝通,交流,較大避免了廣告轉(zhuǎn)播中經(jīng)常存在的媒介到達(dá)率,有效率,用戶選讀率等種種難以預(yù)計(jì)或需量化的媒體測(cè)試數(shù)據(jù)。同時(shí)也較大避免了目前其它戶外媒體較易發(fā)生
供應(yīng)鏈不止是“代工廠”?消費(fèi)品牌要保證復(fù)購(gòu)率,就需要有定價(jià)權(quán)。?而定價(jià)權(quán)的往往是供應(yīng)鏈決定的。?如果一個(gè)消費(fèi)品牌只做銷量,而不考慮后端的供應(yīng)鏈,可能跑著跑著會(huì)出現(xiàn)彈藥不足的情況。 ?現(xiàn)在很多消費(fèi)品牌都是找代工廠,給人一種“供應(yīng)鏈就是代工廠”的錯(cuò)覺,比如說(shuō)大部分國(guó)貨美妝品牌。?事實(shí)上,代工廠只是供應(yīng)鏈中的一環(huán)。?具有強(qiáng)供應(yīng)鏈能力的品牌,應(yīng)該是具備同時(shí)調(diào)動(dòng)幾十甚至上百家代工廠的品牌。?消費(fèi)品牌要建立的
地下停車場(chǎng)廣告前景 小區(qū)地下車庫(kù)廣告位報(bào)價(jià)
地下停車場(chǎng)廣告前景 小區(qū)地下車庫(kù)廣告位報(bào)價(jià) 根據(jù)g0ng安部交管局zul新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2019年6月,全國(guó)汽車駕駛?cè)藬?shù)達(dá)3.8億人,根據(jù)近年來(lái)20%+的年均增長(zhǎng)率預(yù)估,2022年全國(guó)車主規(guī)模將突破8.51億人。車主已經(jīng)成為中國(guó)規(guī)模zul大的消費(fèi)群體,他們消費(fèi)能力高,是品牌的**級(jí)用戶。因此,商圈車庫(kù)也成為新中產(chǎn)zul大的線下流量入口,且車庫(kù)場(chǎng)景觸達(dá)的人群較加精準(zhǔn),具備較高的流量**,南洋傳媒即是瞄
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