交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)原理上的區(qū)別

時(shí)間：2021-10-21作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：848

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)的主要原因

  柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)的主要原因柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)屬于良好的*品牌，在使用過程中是非常穩(wěn)定的，但是隨著時(shí)間的推移柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)變的慢慢的遲鈍，開始出現(xiàn)維修保養(yǎng)等一系列小問題，這些都是不可避免的。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中出現(xiàn)一些不確定的問題，比如柴油發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定，這種情況會(huì)影響我們正常使用市電，我們應(yīng)當(dāng)怎樣解決呢？1、首先，柴油發(fā)電機(jī)組開始提速后，觀察電壓和頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的增加

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液怎么加注？

  ?柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液怎么加注？柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程溫度會(huì)逐漸上升，特別是炎熱的夏天。高溫環(huán)境下，很容易影響柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率，并且會(huì)引起部分故障問題。所以，我們需要給柴油發(fā)電機(jī)組加冷卻液，那么柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液怎么加？一、添加柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液要將柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)且完全冷卻之后。我們?cè)诩永鋮s液的時(shí)候，冷卻液液面應(yīng)該達(dá)到水口焊接面下5cm處。有些機(jī)組有刻度線，只要達(dá)到指示刻度線即可

• 簡(jiǎn)單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因

  簡(jiǎn)單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱。若三相電流之

• 發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的情況相關(guān)原因分析

  發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的情況相關(guān)原因分析發(fā)電機(jī)是日常生活或者生產(chǎn)當(dāng)中比較常見的一種設(shè)備，在使用過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些故障問題。比如說，線圈被燒壞就是較為常見的情況了，那么造成這種問題的原因一般有哪些呢。首先，一般情況下整個(gè)發(fā)電機(jī)的線圈是比較細(xì)的，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中整個(gè)線圈內(nèi)部始終保持著有大量的電流通過；時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)較細(xì)的線圈產(chǎn)生比較大的影響，一旦電流**過了線圈的承載就會(huì)出現(xiàn)被燒毀的情況。其次，如果設(shè)備