【加拿大包稅海運(yùn)】集裝箱運(yùn)輸操作流程

時(shí)間：2021-06-08作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：284

廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于澳大利亞悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),澳洲雙清拼箱,加拿大包稅海運(yùn),加拿大拼箱包稅,深圳至澳大利亞海運(yùn),雙清包稅海運(yùn)溫哥華等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【加拿大拼箱包稅】加拿大國(guó)際貨物運(yùn)輸中，嘜頭起著什么樣的作用

  1、什么是嘜頭？嘜頭的名字來(lái)自?“mark”頭的音譯。在外貿(mào)中，“嘜頭”通常由型號(hào)、圖形或收貨單位簡(jiǎn)稱(chēng)，以及目的港、件數(shù)或批號(hào)等組成，其較主要的作用就是方便貨物在運(yùn)輸中的裝卸、保管等過(guò)程中，便于識(shí)別，降低發(fā)錯(cuò)識(shí)錯(cuò)的可能性。2、嘜頭的分類(lèi)嘜頭分為正嘜和側(cè)嘜。正嘜一般會(huì)顯示客戶(hù)名稱(chēng)縮寫(xiě)或者標(biāo)示、訂單號(hào)、目的港、本件包裝編號(hào)和總數(shù)、生產(chǎn)批號(hào)等資料。紙箱較大的那面所印的內(nèi)容一般是正嘜。側(cè)嘜一般會(huì)

• 【澳洲雙清拼箱】集裝箱運(yùn)輸操作流程

  還柜交柜回碼頭時(shí)象上述轉(zhuǎn)關(guān)貨柜可直接還柜回碼頭，但有一些一般貿(mào)易的貨物（如果進(jìn)口國(guó)認(rèn)定中國(guó)為疫區(qū)就要熏蒸，如果是非疫區(qū)，做檢疫就可）需做熏蒸(Fumigation)即在還柜前要將集裝箱拖至熏蒸場(chǎng)，提前預(yù)約CCIQ（中國(guó)商品檢驗(yàn)檢疫局China’s Commodity Inspection &Quarantine）到現(xiàn)場(chǎng)打藥消毒（需要查驗(yàn)的則驗(yàn)貨后再打藥消毒），并

• 【加拿大包稅海運(yùn)】加拿大包稅海運(yùn)常見(jiàn)附加費(fèi)

  附加費(fèi)（Surcharge或Additional）是指由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開(kāi)支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開(kāi)支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用。這些附加費(fèi)種類(lèi)繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見(jiàn)的附加費(fèi)類(lèi)別：（1）燃油附加費(fèi)（Bunker?Surcharge?or?Bunker

• 【澳洲雙清拼箱】什么是雙清包稅？

  雙清包稅上門(mén)又叫雙清包稅到門(mén)， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)較大的一種術(shù)語(yǔ)。 DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。雙清不包稅又稱(chēng)“未完稅交貨”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination)，指賣(mài)方負(fù)責(zé)租訂運(yùn)輸工具，在規(guī)定的