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加拿大包稅海運(yùn)


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    詞條說明

  • 【加拿大包稅海運(yùn)】加拿大包稅海運(yùn)常見附加費(fèi)

    附加費(fèi)(Surcharge或Additional)是指由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費(fèi)率外,規(guī)定另外收取的費(fèi)用。這些附加費(fèi)種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別:(1)燃油附加費(fèi)(Bunker?Surcharge?or?Bunker

  • 發(fā)海運(yùn)到加拿大FBA倉庫

    發(fā)海運(yùn)到加拿大FBA倉庫加拿大作為中國的一個比較大的貿(mào)易伙伴,雙邊貿(mào)易量還是比較高的。個人發(fā)貨到加拿大,企業(yè)工廠發(fā)貨到加拿大,或者發(fā)貨到加拿大的亞馬遜倉庫。各種形式的發(fā)件。都是可以實(shí)現(xiàn)的??梢杂袊H快遞,**海運(yùn),**空運(yùn)專線等。對于時效要求不是很高的批量性貨物,我們經(jīng)常用到的是**海運(yùn),這是較傳統(tǒng)的物流方式,承載貨物量也大,運(yùn)費(fèi)是非常的有優(yōu)勢的。國內(nèi)發(fā)貨到加拿大亞馬遜倉庫,可以通過國際物流公司了

  • 【加拿大包稅海運(yùn)】加拿大包稅海運(yùn)如何避免集裝箱進(jìn)水

    其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:1、貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說,如果一個集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損

  • 【深圳至澳大利亞海運(yùn)】深圳至澳大利亞海運(yùn)貨物需牢記這14條注意事項(xiàng)

    貨物海運(yùn)進(jìn)出口需要緊盯各種環(huán)節(jié),一不小心就會出現(xiàn)貨損,失蹤等問題,那么如何才能較好地規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)?1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代。3、對于運(yùn)輸價格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn)。4、提單要仔細(xì)檢查,出現(xiàn)錯誤,及時修改。5、配船要小心,不要因?yàn)闆]有注意跟蹤而被甩貨。6、租整船是需要專業(yè)的人員參與,不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同?;ㄐ╁X請專業(yè)人員是值得的。7、談包干合作的時候

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