液壓銷售工程師

時間：2025-07-11作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：205

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機,旋壓產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 什么是數(shù)字油缸？它有與眾不同之處？

  液壓系統(tǒng)是機械重要的動力提供機構(gòu)，液壓油缸則是液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件。在完成力量輸出的同時，如何保證液壓油缸動作的控制精度，是很多企業(yè)面臨的難題。數(shù)字油缸的出現(xiàn)，為液壓油缸的精確控制帶來了一場新的變革。 什么是數(shù)字油缸？ 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸，亦可以理解為集成化伺服液壓系統(tǒng)。它采用直聯(lián)方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 數(shù)字油缸的工作原理 數(shù)

• 為什么數(shù)字油缸可以作為伺服油缸的迭代升級產(chǎn)品

  數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸，其實不是的。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機控制，但是相比伺服油缸，數(shù)字油缸有著很大的不同，并且因為其*特的優(yōu)點，成為了伺服油缸的迭代升級產(chǎn)品。 一、數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)簡單 伺服油缸系統(tǒng)一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個零部件獨立組成。這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷： 1、零部件分散，容易損壞和丟失； 2、外置傳感

• 都是鋁合轂，為什么差別這么大呢？

  ? ? ? ?鋁合金輪轂的重量輕，造型和色彩顯檔次，家用車上用的較多輪轂就是鋁合金輪轂。 由于生產(chǎn)工藝的不同，雖然都是鋁合金輪轂，相互之間卻有著較大的差異。下面小編就來總結(jié)一下不同工藝生產(chǎn)的鋁合金輪轂有哪些差別？ 一、低壓鑄造 低壓鑄造是一種利用氣體壓力將液態(tài)金屬壓入鑄型，并使鑄件在壓力作用下結(jié)晶凝固的鑄造方法。這種方法可使液態(tài)金屬快速填滿模具，因氣壓不會過

• 供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機大部件組裝中的應(yīng)用

  ? ? ?飛機、風電機、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個部分的組件，再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產(chǎn)的三個重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復雜，幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個部件都準確地安裝在特定位置是個難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上