羅永浩和張庭 電商直播生態(tài)的不同路徑

時間：2020-08-19作者：江蘇成天網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：89

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• 每年幾十萬人為“月入過萬”做快遞員

  每單派件費(fèi)只掙兩毛五！ 快遞員這個職業(yè)，已經(jīng)到了史上最危險的時候！ 近年來，隨著電商巨頭紛紛搶灘下沉市場，負(fù)責(zé)電商件運(yùn)輸?shù)目爝f公司之間的價格戰(zhàn)也打得地動山搖，快遞派送費(fèi)沒有最低，只有更低，處于快遞最末端的快遞員正在經(jīng)歷著生死時刻。 有報(bào)道稱，在一些地方，快遞員送一件快遞只能掙到兩毛五！ 送一件快遞只能掙到兩毛五？這也太夸張了吧？我們平時叫個順豐一單都給了10幾塊的運(yùn)費(fèi)啊？ 沒錯，我們平時叫快遞時也

• 獨(dú)家丨極兔：被阿里關(guān)在門外 流血再造快遞界“拼多多”

  【億邦動力訊】越過深溝險壑，在中國市場飛速狂飆突進(jìn)的極兔，終于等來資本遞出的橄欖枝。 多位極兔加盟商及快遞業(yè)人士向億邦表示，極兔總部的新一輪融資已在籌備當(dāng)中，融資規(guī)模百億元級別，投資方包括多個風(fēng)投基金，紅杉資本“勉強(qiáng)擠進(jìn)了前十”。迄今為止，這筆神秘的融資進(jìn)展如何尚不得而知。極兔官方對此沒有給出任何回應(yīng)。 今年2月，印尼物流品牌J&T Express創(chuàng)始人、OPPO印尼創(chuàng)始人李杰，帶著J&T的“中國

• 消息稱快手首次限制了主播直播掛車賣貨頻次

  11月25日消息，有消息稱，快手于23日對直播掛車賣貨頻次做了如下調(diào)整：本周某一天開播非賣貨直播，且時長≥40分鐘，則下周可以掛車賣貨1天，依此類推。快手方面提示，私密直播時長不計(jì)算在內(nèi)、非賣貨直播時長是一天累計(jì)時長。據(jù)悉，快手的此次調(diào)整是為了幫助主播更好地和觀眾互動，提升平臺內(nèi)容質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。 在部分快手主播直播時，收到了相同內(nèi)容的“沒有直播賣貨權(quán)限”的提示。 據(jù)此消息人士表示，在此次調(diào)整之前

• 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一周：歐冶云商啟動IPO 集成電路產(chǎn)業(yè)十年免稅

  過去一周，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了這些事： 1、慧聰集團(tuán)(02280)發(fā)布盈利警告，預(yù)期集團(tuán)截至2020年6月30日止6個月收入，與2019年同期相比下降約28%；公司2020中期的權(quán)益持有人應(yīng)占虧損約人民幣2.3億至人民幣2.5億元之間，而于2019年同期公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損為人民幣1.639億元。 2、Zoom發(fā)布《關(guān)于服務(wù)變更的重要通知》，宣布將于8月23日正式停止向中國用戶直銷模式，轉(zhuǎn)為三家