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間接貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)、換包裝等業(yè)務(wù)
間接貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)、換包裝等業(yè)務(wù) 間接貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易深圳保稅區(qū)貼標(biāo)、換包裝等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)口貿(mào)易(Entrepot Trade)又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易(intermediary trade)或再輸出貿(mào)易(Re-Export Trade),是指貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣,不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行,而是通過第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來(lái)說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)
出口貨物退運(yùn)返工常規(guī)思路優(yōu)貨物退運(yùn)維修方案
一:出口貨物退運(yùn)返工常規(guī)思路,常規(guī)方案:1.一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。 出口到國(guó)外的貨物已辦結(jié)出口手續(xù)、甚至已完成出口退稅手續(xù)。 再吧貨物從國(guó)外進(jìn)到國(guó)內(nèi)工廠的話就需要把貨物當(dāng)做國(guó)外進(jìn)口的,一般貿(mào)易進(jìn)口,繳納海關(guān)關(guān)稅和增值稅。2.快遞進(jìn)口:快遞進(jìn)口適合小包裹類別的產(chǎn)品。 快遞進(jìn)口手續(xù)簡(jiǎn)便、時(shí)效快、費(fèi)用適中。 快遞進(jìn)口不適合大批量退運(yùn)貨物。第二:優(yōu)貨物退運(yùn)維修方案; 我們不如換個(gè)思路。1.我們確認(rèn)貨物需要退運(yùn)
上次分享了出口貨物退運(yùn)案例、這次講下出口貨物退運(yùn);退運(yùn)返修;出口退運(yùn)注意事項(xiàng)。每天進(jìn)出口的產(chǎn)品無(wú)數(shù)種,當(dāng)然其中必然會(huì)有部份因?yàn)檫@樣或那樣的問題被退回來(lái),但不是所有的產(chǎn)品都可以按保稅區(qū)的退運(yùn)返修流程來(lái)操作的,有些甚至是不可以退運(yùn)回來(lái)或不可以退回返修的。比如有如下幾種情形:(一)若屬已收匯、已核銷的情況,由出口商向外匯局面申請(qǐng)并填制“出口核銷退運(yùn)情況申請(qǐng)表”,經(jīng)外匯“收匯核銷”章后,由原發(fā)貨人或者代理
自改革開放以來(lái),中國(guó)已經(jīng)成為世界最大出口國(guó),出口的貨物非常龐大,而由于質(zhì)量、包裝、卡板、標(biāo)簽、零件等問題而遭到退貨的每天都在發(fā)生。售后難,成為了很多廠商的心病。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)缺乏核心技術(shù),產(chǎn)品制造僅限于低附加值的非核心部件加工,成為被資金和技術(shù)驅(qū)動(dòng)勞動(dòng)密集型組裝產(chǎn)地。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,自主研發(fā)的重視度不斷提高,對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)越發(fā)重視,“中國(guó)制造”逐漸成為“中國(guó)智造”。雖然取得了一定的成績(jī),但不少企業(yè)
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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網(wǎng) 址: mory13145764104.cn.b2b168.com
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