上海危險(xiǎn)品貨代介紹危險(xiǎn)品出口流程？

時(shí)間：2020-07-12作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：103

上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品拼箱釜山仁川港流程

  先說(shuō)上海到仁川普貨拼箱是有直達(dá)船，并且船期還比較多，每周二、周五、周日 3班船，航程是2天直達(dá)。普貨提前3個(gè)工作日截單截貨，普貨倉(cāng)庫(kù)24小時(shí)有人收貨。上海到仁川危險(xiǎn)品拼箱，偶爾有直達(dá)船，大部分時(shí)候是需要從釜山港中轉(zhuǎn)過(guò)去的，主要還是因?yàn)槭袌?chǎng)上面貨源不多，因此到仁川港，如果是危險(xiǎn)品的話要求較小方3立方起。如果到釜山則僅僅要求是2立方起。上海到釜山拼箱，化工品盡量提供鑒定報(bào)告，或者參考chemical

• 危險(xiǎn)品拼箱為什么最小方要求2立方或者3立方？

  上海港危險(xiǎn)品拼箱基本上是這樣的。主要原因還是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品拼箱貨比較少，并且還有很多類別的貨物不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面。所有有要求較小立方數(shù)，一般是2立方 或者3立方。不像普貨，普貨大部分地方都是1立方起的/這個(gè)要求2立方或者3立方，是指起運(yùn)港和目的港都得按這個(gè)來(lái)付費(fèi)，所以當(dāng)貨物很少的時(shí)候可能就不劃算了。但是相對(duì)而言比整柜要?jiǎng)澦阋恍?。同樣是韓國(guó)港口，港口不一樣較小方要求不一樣。比如釜山港較小方要求是2

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拖車流程？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要么拖車要么內(nèi)裝。出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車到工廠去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 ?? ?我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多，一般只能裝3類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品。能裝2類，4類，5類的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝

• 上海危險(xiǎn)品國(guó)際貨運(yùn)代理公司主要有哪些？

  上海危險(xiǎn)品國(guó)際貨運(yùn)代理公司上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到說(shuō)進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)，前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù) 靠近外港的叫港城危庫(kù) 靠近洋山的叫洋山危庫(kù)這兩個(gè)危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管的，進(jìn)這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)了，就相