五常市無(wú)人機(jī)培訓(xùn) 吉林應(yīng)急AOPA合格證培訓(xùn)

時(shí)間：2020-04-03作者：吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司瀏覽：112

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  數(shù)字表面模型（Digital Surface Model，縮寫(xiě)*）是指包含了地表建筑物、橋梁和樹(shù)木等高度 的地面高程模型。和DEM相比，DEM只包含了地形的高程信息，并未包含其它地表信息，*是在DEM的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步涵蓋了除地面以外的其它地表信息的高程。在一些對(duì)建筑物高度有需求的領(lǐng)域，得到了很大程度的重視。是真實(shí)地表達(dá)地面起伏情況，可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。如在森林地區(qū)，可以用于檢測(cè)森林的生長(zhǎng)

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  1，駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，只能在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)；機(jī)長(zhǎng)又名**視距駕駛員，可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機(jī)；教員是比機(jī)長(zhǎng)高一層級(jí)，可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)的資格。目前，我國(guó)空域管理權(quán)屬于空軍，只能在空軍的允許范圍內(nèi)使用空域。即便使用1000米以下的低空區(qū)域，私人飛機(jī)也需要軍方的批準(zhǔn)才可以飛行。不過(guò)有消息稱，中國(guó)可能會(huì)在2015年放開(kāi)千米以下低空區(qū)域，千米以下飛行不需軍方批準(zhǔn)。有說(shuō)法稱，空域300米

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