佛山新港出口工程設(shè)備流程詳解 雅加達(dá)貨運(yùn)代理公司

時(shí)間：2019-10-30作者：聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司瀏覽：207

聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司專注于進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)代理,閩臺(tái)ECFA代理等

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• 東莞企業(yè)出口設(shè)備海運(yùn)報(bào)關(guān)代理公司

  近日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司馬來西亞出口海運(yùn)部經(jīng)過不懈努力成功開發(fā)東莞虎門某機(jī)械設(shè)備有限公司一批高速毛邊處理設(shè)備出口馬來西亞巴生港新業(yè)務(wù)，并順利完成了首批海運(yùn)業(yè)。 該客戶是聚海供應(yīng)鏈出口海運(yùn)部持續(xù)跟蹤的重要客戶之一，主要從事表面處理設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)銷以及代客噴砂加工為一體的科技型企業(yè)。同時(shí)配套廠家直銷所有噴砂機(jī)零配件、噴砂磨料和拋丸磨料等,設(shè)備大部分以外銷為主，但大多都是接國(guó)內(nèi)外貿(mào)公司的訂單

• 代理上海企業(yè)進(jìn)口清關(guān)德國(guó)輸送系統(tǒng)報(bào)關(guān)

  12月12日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）空運(yùn)進(jìn)口部承運(yùn)了上海某機(jī)械設(shè)備制造公司委托從德國(guó)進(jìn)口一批技術(shù)良好的輸送系統(tǒng)設(shè)備，僅僅只有3個(gè)托盤、3噸重的的貨物，貨值已達(dá)百萬元,不得不說該批設(shè)備之精密，物流運(yùn)輸要求級(jí)別之嚴(yán)格；加之收貨人對(duì)該批貨物的物流運(yùn)輸時(shí)效有特別高的要求，必須要在一個(gè)周內(nèi)完成從德國(guó)上門到貨、德國(guó)出口報(bào)關(guān)、德國(guó)至國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的清關(guān)及物流等。該設(shè)備的運(yùn)抵

• 東莞出口銑床至馬來西亞報(bào)關(guān)代理

  8月29日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）接到東莞清溪某電子科技有限公司電話咨詢，需要協(xié)助其馬來西亞采購(gòu)商處理一批設(shè)備的出口報(bào)關(guān)及海運(yùn)事宜，該批設(shè)備全部新設(shè)備，品名為磨床和銑床，共計(jì)18臺(tái)。 此批設(shè)備由于如下幾個(gè)原因造成出口任務(wù)相對(duì)較重：首先，馬來西亞采購(gòu)商分別從中國(guó)多個(gè)工商訂貨，設(shè)備都是分別存放在多個(gè)不同的倉(cāng)庫(kù)，由于無法集中作業(yè)，所以裝柜作業(yè)需要請(qǐng)求拖車司機(jī)分別前往三個(gè)不同的

• 湖南機(jī)械出口馬來西亞貨運(yùn)代理公司

  出口馬來西亞海運(yùn)物流案例分析，聚海主要代理：轉(zhuǎn)輪機(jī)深圳出口馬來西亞檳城海運(yùn)、深圳出口馬來西亞巴生海運(yùn)、設(shè)備廣州出口馬來西亞巴生港海運(yùn)、機(jī)器東莞出口馬來西亞海運(yùn)、以及配套出口報(bào)關(guān)代理、馬來西亞清關(guān)代理等一站式服務(wù)，歡迎來電咨詢。 轉(zhuǎn)輪機(jī)出口裝柜注意事項(xiàng)： 1、要用木箱（或者木框）把設(shè)備固定在柜子里，而且尺寸要合適，這樣運(yùn)輸途中才不會(huì)晃動(dòng)或傾倒。這需要專業(yè)的木工才能完成。如果貨物比較大件而且重的話，就