繞線機(jī)出口報(bào)關(guān)海運(yùn) 東莞報(bào)關(guān)全程代理

時(shí)間：2019-10-09作者：聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司瀏覽：184

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  詞條說(shuō)明

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  東莞出口退稅轉(zhuǎn)內(nèi)銷，保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區(qū)可開(kāi)展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)

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  2020新年伊始，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）出口物流部即收到**捷報(bào)：上海客戶年前計(jì)劃再出口一批二手LND槽車至越南胡志明港，但由于年底船期和拖車緊張，計(jì)劃推遲至節(jié)后出運(yùn)，3月19日，該批槽車尺寸分別如下：2臺(tái)13米×2.5×4M，20噸，罐子，12.6×2.8×3.2M，25噸,共分裝3*40FR+1*40OT集裝箱順利完成拖柜任務(wù)，客戶對(duì)聚海供應(yīng)鏈在疫情蔓延期間順利完成

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  聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司多年以來(lái)一直以臺(tái)資企業(yè)為服務(wù)重心，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，積累了穩(wěn)定的客戶資源。從較初接洽中的陌生到合作過(guò)種中彼此信任與依賴，聚海供應(yīng)鏈贏得了好口碑和客戶認(rèn)可。對(duì)聚海供應(yīng)鏈來(lái)講，每個(gè)客戶都非常重要，每一次為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)都異常珍貴，每一次客戶露出滿意的微笑都是他們一直追求的無(wú)形的業(yè)績(jī)。 去年新接觸的馬來(lái)西亞某人造樹(shù)脂廠股份有限公司在鳳崗分公司長(zhǎng)達(dá)半年之久，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口部胡經(jīng)

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  經(jīng)過(guò)半年多的不間斷營(yíng)銷，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)、快速響應(yīng)及應(yīng)急處理能力，在客戶挖潛及出口東南亞物流市場(chǎng)營(yíng)銷方面持續(xù)獲得進(jìn)展。 7月初，聚海供應(yīng)鏈出口貨運(yùn)部通過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，成功攬取深圳至馬來(lái)西亞巴生電阻組裝設(shè)備端對(duì)端出口運(yùn)輸項(xiàng)目。該企業(yè)為一家江西的港資企業(yè)，在深圳也在工廠，今年初公司初次接觸該新客戶，通過(guò)溝通了解到該客戶在馬來(lái)西亞巴生投資建設(shè)新廠，占地面積約2