詞條
詞條說明
隨著秋季的到來,部分高速公路路段雨、霧天氣頻繁,在這種條件下,駕駛員的視線變差,車輛難于控制,在這樣的天氣里行車,稍有疏忽,即可能導致交通事故的發(fā)生。因此,駕駛員掌握在特殊天氣條件下行車的本領,是高速公路安全行車**的一課。感受雨天行車10月11日,天氣陰沉,天空中飄著細密的雨,記者沿連霍高速公路由東向西行駛,車窗外雨點把玻璃掩住,車窗內(nèi)由于內(nèi)外溫差,不斷產(chǎn)生霧氣,開空調(diào)處理嫌冷,不開空調(diào)用自
目前,我國的物流公司在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業(yè)的物流公司企業(yè),這是當前物流發(fā)展中較薄弱的環(huán)節(jié),也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國物流公司市場規(guī)模在600億元~700億元,不僅規(guī)模小,而且高度分散,在1萬至1.5萬家物流公司企業(yè)中,沒有一家企業(yè)能占到2%以上的市場份額,大多數(shù)物流公司只是局限在供應鏈功能的一小部分,無法滿足客戶的一體化物流服務需求。中國較大的物流供應鏈管理軟件供
運輸在整個物流中占有很重要的地位,運輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占的比重也很大。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會對全國物流運行基本情況的統(tǒng)計,2004年,全國社會物流總費用為 29 114 億元,運輸費用為16 558 億元,占社會物流總費用的 56.9%,占商品價格的 4%~ 10%。由此可以看出,運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本兩部分。據(jù)有關行業(yè)統(tǒng)計,20
目前中國物流企業(yè)還處于粗放經(jīng)營階段,全面介入到企業(yè)生產(chǎn)體系中進行供應鏈流程管理,對于物流企業(yè)來說還需要一個相當長的熟悉與認知過程,勉為其難既不現(xiàn)實,也不可能。然而,大量制造企業(yè)物流業(yè)務外包卻是一種必然趨勢。有需求就會有市場,但市場的商業(yè)機會點又在哪里?東莞物流公司 當前,在產(chǎn)業(yè)集中度高的行業(yè),配送物流的市場機會點主要集中在兩個領域:干線運輸、區(qū)域分撥。市場中之所以產(chǎn)生出具有商業(yè)**的干線運輸和區(qū)
聯(lián)系人: 于永生
電 話:
手 機: 13516198345
微 信: 13516198345
地 址: 天津北辰天津市北辰區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: tjxjt.cn.b2b168.com