皮帶廊道伸縮縫漏水修補(bǔ)方案

時(shí)間：2015-08-02作者：江蘇新大高空工程有限公司瀏覽：469

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  地下通道伸縮縫滲漏水補(bǔ)漏方法 一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)配制不準(zhǔn)確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現(xiàn)裂縫引起滲漏。 (2)對(duì)混凝土圍護(hù)結(jié)構(gòu)不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護(hù)層厚度不夠?；炷帘Ｗo(hù)層按規(guī)范要求應(yīng)為20mm～35mm?厚,?但施工時(shí)常常由于不能保證而出現(xiàn)裂縫,?造成滲漏

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  地下室連通口變形縫防水堵漏復(fù)合施工技術(shù) 隨著高層建筑的發(fā)展，地下人防、車(chē)庫(kù)等地下室規(guī)模越來(lái)越大，由于工程水文地質(zhì)、結(jié)構(gòu)剛度和溫度變形變化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，一般采取“放”的原則，設(shè)置后澆帶或變形縫，設(shè)計(jì)及圖集對(duì)變形縫的防水構(gòu)造都有具體做法， 但在實(shí)際施工中由于地下室埋置深度、土層性質(zhì)、動(dòng)水壓力和施工質(zhì)量等因素， 結(jié)構(gòu)的變形變化和不均勻沉降引起的連通口變形縫滲漏現(xiàn)象多有發(fā)生，堵漏難度很大。 根據(jù)連通口變

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