大華蓄電池生產(chǎn)廠家

時間：2018-10-05作者：北京藍科萬佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：152

北京藍科萬佳科技發(fā)展有限公司專注于陽光蓄電池,理士蓄電池,雙登蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 風(fēng)帆蓄電池GFM系列規(guī)格

  當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并成為放電狀況，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法防止的。即使電池未運用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而構(gòu)成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下： 化學(xué)要素 不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個進程也就是自行放電。 電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池

• 鉛酸蓄電池放電剩余

  大多數(shù)使用VRLA的場合都需要在放電過程中得知剩余電量信息，此信息可能用百分比或剩余工作時間等方式表示。在蓄電池電量耗盡前需要完成某些操作，關(guān)停設(shè)備或啟動其它發(fā)電設(shè)備。完全充電后的VRLA的放電剩余電量與電池的劣化程度有關(guān)，還與放電的電源大小、溫度相關(guān)，尤其是在高倍率下。 與SOC相關(guān)的研究主要集中在電動汽車（EV-Electrical Vehicle）的“油料表”（Gauge），它必 須準(zhǔn)確指

• 理士蓄電池DJW12-12詳細參數(shù)

  理士蓄電池DJW12-12詳細參數(shù) 理士蓄電池在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認為理士蓄電池是免維護的而不加重視，然而以多年的工作經(jīng)驗總結(jié)資料顯示，因理士蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS理士蓄電池的正確使用與維護，對延長；是蓄電池的使用壽命，降低UPS系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個方面入手正確

• 鴻貝蓄電池尺寸測試

  這是由生產(chǎn)電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設(shè)計，誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經(jīng)過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。? 無論是否已充足電，始終要小心操作電池，所有鉛酸電池含有高腐蝕性的硫酸并會產(chǎn)生易爆氣體，電池