新款上市 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)DZ-JC-10

時(shí)間：2025-09-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：144

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  詞條說明

• 20千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙電源轉(zhuǎn)換參數(shù)

  20千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙電源轉(zhuǎn)換參數(shù),機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的。一般情況下，不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用，配備慣性行車制動(dòng)，備用電源是一種預(yù)防手段，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲，不應(yīng)立即添加冷水，自動(dòng)切換時(shí)間，傳統(tǒng)的電機(jī)保護(hù)裝置以熱繼電器為主。L-P7m處測(cè)量，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。電壓調(diào)節(jié)率均在正負(fù)0，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，機(jī)器配有四個(gè)輪子。

• 30kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  ◆原裝大澤機(jī)作動(dòng)力，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，比同類發(fā)電機(jī)輕30%左右?！魺o需一般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比進(jìn)口普通發(fā)電機(jī)高20%左右?！糨^好強(qiáng)的過載能力，可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載，較大過流能力達(dá)100％。◆突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好，電壓波動(dòng)率不大于0.5%,波形畸變率不大于2%,精密儀器、儀表均可放心使用?！暨B續(xù)滿

• 大澤三相電15kw柴油發(fā)電機(jī)組

  大澤三相電15kw柴油發(fā)電機(jī)組，大澤發(fā)電機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，性高；大修期大10000小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)， 1號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)明顯；采用大澤有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。型號(hào)：TO18000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：

• 10kw三相柴油發(fā)電機(jī)25升油箱

  缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，質(zhì)量較重，要經(jīng)常冷卻液，冷起動(dòng)較慢。為使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)減少熱量損失、縮短暖機(jī)時(shí)間，在低速大負(fù)荷情況下加快散熱，冷卻系中設(shè)有調(diào)節(jié)溫度的裝置，如節(jié)溫器、風(fēng)扇離合器及百葉窗等。小型發(fā)電機(jī)的冷卻方式主要有風(fēng)冷和水冷兩種方式。一般小于15千瓦的汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方式為風(fēng)冷，這些機(jī)組一般使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是單缸或二缸發(fā)動(dòng)機(jī)；大于10千瓦的汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方式為水冷，這些機(jī)組