三相電20kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)國四

時(shí)間：2023-11-06作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：111

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• 詞條

  詞條說明

• 100kw防雨型道依茨動(dòng)力發(fā)電機(jī)

  在企業(yè)內(nèi)部，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求，對(duì)柴油機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，良好的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了海外用戶的贊譽(yù)。加上的售后服務(wù)體系，產(chǎn)品遍及全國，歐洲、亞洲、非洲、南美洲。同時(shí)在中東、非洲、東南亞等地區(qū)建立了海外服務(wù)中心，道依茨100kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)機(jī)組型號(hào)：DAO100-T一、技術(shù)規(guī)范額定輸出KW: 100較大輸出KW: 105?額定頻率Hz ??50 額定電壓

• 經(jīng)久耐用25千瓦柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)車載便攜式

  經(jīng)久耐用25千瓦柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)車載便攜式，大澤靜音發(fā)電機(jī),合資發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的**控制就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓，通過系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，發(fā)電機(jī)調(diào)速板就會(huì)向電子油泵發(fā)出信號(hào)，讓電子泵控制供給大小來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，終達(dá)到對(duì)頻率的控制，且除了并網(wǎng)的時(shí)候需要控制以外，在運(yùn)行的過程中，還通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率的輸出，調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求，這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)

• 15kw柴油發(fā)電機(jī)工頻交流發(fā)電

  15kw柴油發(fā)電機(jī)工頻交流發(fā)電，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤滑油的油位、 冷卻液液位、燃油量；2.檢查機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.發(fā)電機(jī)組*二次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

• 高原型20kw柴油發(fā)電機(jī)道依茨風(fēng)冷

  由于風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風(fēng)量只有水冷柴油機(jī)的2/3左右。這是因?yàn)轱L(fēng)冷柴油機(jī)在燃?xì)鉁囟纫欢ǖ那闆r下，缸壁溫度越高，柴油機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量便降低，經(jīng)濟(jì)性越好。通常風(fēng)冷柴油機(jī)缸壁溫度比水冷柴油機(jī)缸壁溫度高數(shù)十度，因此，其熱效于水冷柴油機(jī)。道依茨20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)機(jī)組參數(shù)：DAO20-T一、技術(shù)規(guī)范額定輸出KW: 20較大輸出KW: 22