詞條
詞條說(shuō)明
40kw柴油發(fā)電機(jī)小體積輸出穩(wěn)定? ?柴油發(fā)電機(jī)原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按 柴油發(fā)電機(jī)順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變
電啟動(dòng)15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)
電啟動(dòng)15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)??大澤銷(xiāo)售的發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù),以未處理器為**,應(yīng)用原裝大澤技術(shù),多種語(yǔ)言可供選擇,性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動(dòng)控制及系統(tǒng)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開(kāi)機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測(cè)、報(bào)警保護(hù)及“三遙”功能。大澤柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):1、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)
50kw柴油發(fā)電機(jī)房車(chē)式小型??柴油發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)的組合。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)允許的高功率受到部件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)荷的限制。因此,允許連續(xù)運(yùn)行所需的高功率稱(chēng)為額定功率;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能用于校準(zhǔn)動(dòng)力,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至可能導(dǎo)致事故。特征:1。功能強(qiáng)大,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,省油:配備Daze四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),**部間隙油泵和低慣性噴油器技術(shù),油耗低。2.振動(dòng)小,噪音低:科學(xué)的
調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法
調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后,會(huì)在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間,產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視儀表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表),反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況,一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調(diào)整如下:頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、功率表)顯示
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