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詞條說明
1. 用途柴油發(fā)電機組:應急電源燃氣發(fā)電機組:常用電源2. 結構柴油發(fā)電機組:發(fā)動機,發(fā)電機,控制系統(tǒng),供油系統(tǒng)。燃氣發(fā)電機組:發(fā)動機、發(fā)電機、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液(汽液)分離裝,化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機組:柴油燃氣發(fā)電機組:天然氣4. 機組選擇柴油發(fā)電機組:根據(jù)負載要求及當?shù)厥褂铆h(huán)境燃氣發(fā)電機組:用戶在選擇燃氣發(fā)電機組前,應根據(jù)當?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源,然后,對燃
柴油發(fā)電機漏油的相關原因柴油發(fā)電機漏油的相關原因紙墊不合標準和質(zhì)量要求,如厚度不夠,或儲存不當,皺折變形,或裝配不干凈,沾有灰塵和雜質(zhì),這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。油壓過高時,它會導致靜接合面油泄漏。靜態(tài)關節(jié)本身的質(zhì)量,它主要由精密加工設備和儲存條件。如果設備精度高,靜態(tài)接縫平整度,表面粗糙度可以達到圖紙設計要求,并注意防止損壞,等在儲存和運輸過程中,是不是難以實現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而,一些廠商的設
發(fā)電機組安裝進氣系統(tǒng)的注意事項為保證給發(fā)電機組運行提供足夠的新鮮空氣,柴油機進氣口應布置在空氣流通的地方。發(fā)電機組的柴油機進氣管應盡量避免使用長管,并減少彎頭數(shù)量,或采用大圓弧過渡;進氣管內(nèi)徑不應小于200mm,管子內(nèi)壁應光滑無焊渣顆粒,安裝時應避免灰塵、雜物進入進氣管道內(nèi),同時必須保證空濾器到柴油機增壓器的連接管路密封良好,不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象。建議采用靠近發(fā)電機組控制屏側的斜上部進風方式,
汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊
公司名: 聊城安特機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
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地 址: 山東聊城高新區(qū)長江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號
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