柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些

時間：2022-05-18作者：山東榮合機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：174

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  詞條說明

• 炎熱夏季怎么降低發(fā)電機(jī)的故障率

  炎熱的夏季，發(fā)電機(jī)高溫工作會較容易產(chǎn)生隱患。作為租賃發(fā)電機(jī)的使用者和操作者，如何降低故障率呢？1檢查發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)為確保柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)有效工作，請對冷卻系統(tǒng)的各個部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤滑，加足防凍液，盡可能清理冷卻系統(tǒng)水垢（包括散熱器內(nèi)的水垢），以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通。柴油發(fā)電機(jī)長期工作，皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形、張緊度不足，降低冷卻效果，請注意檢查皮帶的張緊度和皮帶的裂紋狀況。

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些，今天小編來做一下簡單介紹，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一，經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)

• 靜音發(fā)電機(jī)組散熱器的日常小知識點(diǎn)

  靜音發(fā)電機(jī)組散熱器的日常小知識點(diǎn)靜音發(fā)電機(jī)組散熱器在整個機(jī)體當(dāng)中，屬于**靜音發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用，如果對其使用不當(dāng)，輕者會損害靜音柴油機(jī)和靜音發(fā)電機(jī)組，較為嚴(yán)重時，可能會導(dǎo)致靜音發(fā)電機(jī)組報(bào)廢。靜音發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，散熱水箱的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，因此嚴(yán)禁在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，較不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器操作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。腐蝕問題是導(dǎo)致散熱器故障的主要原因。

• 柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強(qiáng)邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計(jì)算機(jī)為**，實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和控制，在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間，監(jiān)控系統(tǒng)可對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)實(shí)時檢測，控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能，可將檢測的數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機(jī)，也可以接受監(jiān)控主機(jī)的指令，控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測下運(yùn)行，其