柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法

時間：2022-03-29作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：203

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• 冷卻液不循環(huán)的故障原因有哪些

  冷卻液不循環(huán)的故障原因有哪些柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警;

• 柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用

  柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機(jī)組的客戶都會注意到，柴油發(fā)電機(jī)組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么？留下一個小氣孔。它不僅容易進(jìn)入油箱中的空氣、水分和灰塵，而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢？這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用，對柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺，防止油蒸氣溢出和外

• 康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析之一

  1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖動，且發(fā)電機(jī)組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時，飛球的張開度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當(dāng)**發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)

• 怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的用油量？

  怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的用油量柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前隨著石油價格的不斷的上漲，機(jī)油也是水漲船高一、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，