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有些用戶在一些操作不當?shù)那闆r下會使機組進水,那么在這種情況下該如何處理呢?小編告訴您柴油發(fā)電機組進水后的處理步驟。4、卸下進、排氣管及消聲器,排除掉內(nèi)部存水。打開減壓,搖轉(zhuǎn)柴油機,看進、排氣口是否有水排出,若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸,至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進、排氣管及消聲器,在進氣口加入少許機油,搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,然后裝上空氣濾清器。5、拆下油箱,將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水
發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因不少用戶認為發(fā)電機租賃出租油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區(qū)。油面過高時,機油容易進入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍煙,不但造成機油的浪費,增加機組的消耗,還會因為機油的燃燒不完全,從而產(chǎn)生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,如不及時排除將造成發(fā)電機嚴重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水
使用柴油發(fā)電機組常見的操作誤區(qū)柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分,很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認識,這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,而且成為一些重大問題的誘導因素,甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在:1.發(fā)電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機供油提前角時常常
油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動機油泵起著至關重要的作用。今天,小編就為大家詳細分析油泵的各種故障及解決方法。二、柴油發(fā)動機游車指發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)速忽高忽低,工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn),現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常。1.各缸噴油壓力差過大,霧化質(zhì)量參差不齊。2.調(diào)速器靈敏度下降。3.油泵
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