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一、發(fā)電機為什么要并網三相同步發(fā)電機是常用的交流發(fā)電機,但是單一的1臺三相同步發(fā)電機對電網供電有明顯的缺點(1)不能保證供電質量(電壓和頻率的穩(wěn)定性)和可靠性(發(fā)生故障就得停電);(2)無法實現供電的靈活性和經濟性。這些缺點可以通過多臺三相同步發(fā)電機并聯(lián)來改善。通過并聯(lián)可將幾臺同步發(fā)電機或幾個發(fā)電站并成一個電網。現代發(fā)電廠中都是把幾臺同步發(fā)電機并聯(lián)起來接在共同的匯流排上,一個地區(qū)總是有好幾個發(fā)電廠
鎮(zhèn)江發(fā)電機租賃后開啟過程中過熱的原因是什么
發(fā)電機開啟過程中過熱的原因是什么1、風管被積塵阻塞,自然通風欠佳,導致柴油發(fā)電機排熱艱難。應消除風管積塵、油污、使風管暢行無阻。2、送風溫度過高或滲水溫度過高,冷卻塔有阻塞狀況。應減少送風或滲水溫度消除冷卻塔內的堵塞物。在常見故障未清除前,應限定柴油發(fā)電機負載,以減少柴油發(fā)電機溫度。3、滾動軸承損壞。若損壞不比較嚴重,使?jié)L動軸承部分過熱;若損壞比較嚴重,有可能使定子和轉子磨擦,導致定子和轉子避。4
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩(wěn)定后,合
柴油發(fā)電機組機油進水會出現哪些現象柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
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