柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油更換周期

時(shí)間：2022-01-19作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：457

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• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組，因保養(yǎng)不及時(shí)或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見(jiàn)的問(wèn)題來(lái)講，發(fā)電機(jī)的力度不夠啦，電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問(wèn)題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會(huì)對(duì)油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙

• 【武漢發(fā)電機(jī)租賃】判斷柴油發(fā)電機(jī)功率不足的方式有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)功率不足主要征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致?？疵盁煬F(xiàn)象：在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，打開機(jī)油口蓋，如有股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋，如有絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或

• 【十堰發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)蓄電池充電技術(shù)的相關(guān)要求

  發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，蓄電池由充電發(fā)電機(jī)給其充電，因此發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí)，還應(yīng)及時(shí)、正確地給蓄電池充電，以保證蓄電池處于良好的技術(shù)狀態(tài)。電解液的配制：電解液的配制應(yīng)在耐酸的玻璃、瓷質(zhì)或硬橡膠容器內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)不同的季節(jié)和室外環(huán)境溫度所要求的比重確定硫酸和蒸餾水的重量。配制時(shí)，必須將蒸餾水倒入容器內(nèi)，然后將硫酸緩慢地注入蒸餾水中，并用玻璃棒或木棒不停地進(jìn)行攪拌。在配制電解液的過(guò)程中，**不能將蒸餾水倒入硫

• 【十堰發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽