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柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析


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    檢查發(fā)電機組曲軸軸向間隙的方法有哪些發(fā)電機組曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。那么發(fā)電機組曲軸軸向間隙的檢查方法是什么,接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機組曲軸軸向間隙是為了適應內燃機在工作中機件熱膨脹時的需要而定的。間隙過小,會使機件膨脹而卡死;間隙過大,前后竄動,則給活塞連桿組的機件帶來不正常的磨損,止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改變,形成軸向位移

  • 滄州發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組電壓不穩(wěn)解決方法

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    交流柴油發(fā)電機的運作方法是什么柴油發(fā)電機所產生的電力是由一個閉合回路產生的,這個閉合回路由勵磁轉子,主要旋轉磁場及自動穩(wěn)壓器組成。整個過程開始于柴油機著車驅動交流柴油發(fā)電機內部部件。在主轉子(項目1)的殘磁產生一個小交流電壓(AC)在主定子(項目2)上。自動穩(wěn)壓器(項目3)將其整流轉為直流轉為直流(DC)并將其加入在勵磁定子(項目4)。此直流電流(DC)流到了勵磁定子就產生一個磁場,磁場又依次在勵

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    怎樣判斷柴油發(fā)電機組供油提前或過晚柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動困難,排氣冒煙,機溫過高。但也各有特點,根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時,不易起動,曲軸易反轉,柴油機工作粗暴,產生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣,在轉速底時響聲較明顯,供油角越偏大,缸內敲擊聲越清晰。如突然加大油門

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