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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與維修發(fā)電機(jī)組散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法1.將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管
新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機(jī)飛輪的
發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6
租賃發(fā)電機(jī)安裝、測試和停機(jī)時的注意事項(xiàng)
在租用和租賃發(fā)電機(jī)的環(huán)節(jié)中,發(fā)電機(jī)的安裝變成一個十分關(guān)鍵的問題。你把握租賃發(fā)電機(jī)的安裝、檢測和休眠模式防范措施嗎?安裝發(fā)電機(jī)時,保證空氣冷卻安全出口暢順,防止將暖空氣排入到發(fā)電機(jī)。假若室內(nèi)通風(fēng)蓋緊有百葉窗簾,窗子應(yīng)朝下,以保證防水等級的規(guī)定。針對單滾動軸承發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)備藕合,應(yīng)需注意電機(jī)正中間的勻稱磁密。假若供配電系統(tǒng)中每一個發(fā)電機(jī)的中性線彼此之間連接,或是假若發(fā)電機(jī)中性線聯(lián)接到變電器以及負(fù)荷中
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