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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)?
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)?應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是市電出現(xiàn)故障,無法繼續(xù)支持用電設(shè)備工作,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)需要迅速啟動(dòng),平穩(wěn)運(yùn)行,向外發(fā)電,帶動(dòng)用電設(shè)備正常工作,可以理解成柴油發(fā)電機(jī)的養(yǎng)兵千日,用兵一時(shí)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)呢?一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作用是應(yīng)急使用,連續(xù)工作時(shí)間不長,一般持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)(12H)。二、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài),當(dāng)主用電源全部斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行向外供電,
發(fā)電機(jī)的工作原理是:將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁較、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、
什么原因會(huì)造成發(fā)電機(jī)的機(jī)油發(fā)黑
什么原因會(huì)造成發(fā)電機(jī)的機(jī)油發(fā)黑機(jī)油是發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的重要輔助,機(jī)油可有效為發(fā)電機(jī)潤滑,防止發(fā)電機(jī)的零部件磨損,但是也有用戶發(fā)現(xiàn),隨著發(fā)電機(jī)使用時(shí)間的延長,機(jī)油會(huì)出現(xiàn)發(fā)黑的現(xiàn)象,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么。首先要注意潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負(fù)荷下工作的發(fā)電機(jī)應(yīng)使用氧化安定性好、添加劑質(zhì)量好的潤滑油,質(zhì)量不好的機(jī)油會(huì)使油色迅速加深變黑。觀察發(fā)電發(fā)電機(jī)工作時(shí)燃料是否完全燃燒,活塞、活塞環(huán)和
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油
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