詞條
詞條說(shuō)明
冬天到了,蓄電池容易“罷工”?教你如何延長(zhǎng)蓄電池壽命? ? ?天氣是越來(lái)越冷了,我們除了要注意御寒之外,還要多加注意保養(yǎng)汽車,因?yàn)槟阕⒁獗pB(yǎng)汽車的話,那么說(shuō)不定汽車的某個(gè)部件就因?yàn)樘鞖馓^(guò)于寒冷的原因而選擇“罷工”。因此我們要注意汽車部件的情況,其中就要多久注意汽車蓄電池的情況,因?yàn)樵谔炖涞臅r(shí)候,蓄電池就很容易“罷工”的。汽車蓄電池,較直接的作用就是點(diǎn)火,將車子發(fā)動(dòng)起
一、UPS系統(tǒng)的配置有線電視網(wǎng)絡(luò)UPS電源的"配置"一般指的是網(wǎng)絡(luò)中UPS系統(tǒng)配置了什么硬件配置。在性能**和可靠性高硬件配置"配置"的根基上,再再加上有效的"設(shè)定",UPS系統(tǒng)才可以運(yùn)行和運(yùn)作。在能運(yùn)作的根基上再開展UPS系統(tǒng)管理方法上的提升"配置"。總而言之有線電視網(wǎng)絡(luò)UPS電源的"設(shè)定"一般指的是在網(wǎng)絡(luò)中早已配置了UPS電源硬件配置之后,為了較好地讓這種UPS電源硬件配置能一切正常運(yùn)作而采用
【理士蓄電池代理商】理士蓄電池ups電源供電時(shí)間計(jì)算
理士蓄電池供電時(shí)間計(jì)算:電池供電時(shí)間主要受負(fù)載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池放電截止電壓等因素影響。一般計(jì)算UPS電池供電時(shí)間,可以計(jì)算出電池放電電流,然后根據(jù)電池放電曲線查出其放電時(shí)間。電池放電電流可以按以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:放電電流=UPS容量(VA)×功率因數(shù)/電池放電平均電壓×效率如要計(jì)算實(shí)際負(fù)載放電時(shí)間,只需將UPS容量換為實(shí)際負(fù)載容量即可。如果對(duì)以上計(jì)算稍嫌復(fù)雜,還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法:你要計(jì)
蓄電池的工作特性1、內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻由較板電阻、電解液電阻、隔板電阻及聯(lián)條電阻等四部分組成。較板電阻一般很小,但隨著放電的進(jìn)行,正負(fù)極板上的PbSO4增多,較板電阻增大。電解液電阻與密度和溫度有關(guān),密度過(guò)高或過(guò)低,電阻增大;溫度低,粘度大,電阻大。隔板電阻和聯(lián)條電阻與材料、聯(lián)條形式有關(guān),對(duì)一個(gè)制造好的蓄電池來(lái)說(shuō)是一個(gè)定值。2、放電特性放電特性是將充足電的蓄電池,在以20h放電率的電流連續(xù)放電過(guò)程中
公司名: 上海任羲電子科技有限公司
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