【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題

時間：2021-07-08作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：420

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  詞條說明

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

  1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，必要時進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進(jìn)行修理、調(diào)校;3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度;7、清洗進(jìn)氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油;10、清洗搖臂室、油底殼的油

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法

  要知道噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)中的重要組成部件，可以稱得上是發(fā)動機(jī)的心臟。所以柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)機(jī)油：此故障表現(xiàn)為：機(jī)油明顯升高，且伴有柴油味，嚴(yán)重時從加機(jī)油口或通氣孔向外冒油。對于活塞式輸油泵，柴油進(jìn)入機(jī)油，只有倆種途徑；柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)間隙進(jìn)入噴油泵下室

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項

  一：機(jī)器上的油漆，這個是直觀的能夠看出機(jī)器是否翻新或者二次噴漆；一般情況發(fā)電機(jī)出租設(shè)備機(jī)器上的原裝油漆是比較均勻而且沒有流油跡象。而且清晰給人很清純的感覺。二：標(biāo)簽，一般沒有翻新的機(jī)器標(biāo)簽都是一次貼到位的，不會感覺有被掀起的感覺，而且所有發(fā)電機(jī)出租設(shè)備標(biāo)簽上面都是沒有油漆覆蓋。三：線管和水箱蓋、機(jī)油蓋子，因為在組裝發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的時候一般是先組裝好測試好再布置控制線管，機(jī)油蓋如有明顯的黑色機(jī)油印跡

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞