YDC9103H科士達(dá)長(zhǎng)效機(jī)3KVA/2400W

時(shí)間：2021-06-29作者：北京華譽(yù)鼎盛科技有限公司瀏覽：135

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KSTAR科士達(dá)YDC9102S 2KVA/1600W

  KSTAR科士達(dá)YDC9102S 2KVA/1600W■的工作·雙變換在線式設(shè)計(jì)，使UPS的輸出為跟蹤、鎖相穩(wěn)壓、濾除雜訊、不受電網(wǎng)波動(dòng)的純凈正弦波電源，為負(fù)載提供保護(hù)?！ぽ敵隽戕D(zhuǎn)換時(shí)間，精密設(shè)備對(duì)電源的高要求?！げ捎幂斎牍β室驍?shù)校正（PFC）技術(shù)，輸入功因高達(dá)0.99，電能利用率，大UPS對(duì)市電電網(wǎng)的諧波污染，UPS運(yùn)行成本。■DSP全數(shù)字化控制·采用數(shù)字化控制，各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)異，避免模擬器件失

• 企業(yè)UPS電源

  產(chǎn)品特性? ? ?廣泛的使用范圍：針對(duì)世界各地不同電源種類，使用者不僅可以模擬其電壓和頻率（4763Hz）作測(cè)試應(yīng)用，還可以支援? ? ? 400Hz頻率的*軍事偵測(cè)、航空電子及航海、通訊等應(yīng)用設(shè)備。? ? ? ? ? ? ? ?? ?

• 科華UPS電源鐵路局機(jī)房安裝更換

  隨著鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的速推進(jìn)，我國(guó)鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)即將形成，為充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，綜合協(xié)調(diào)各線運(yùn)輸組織，必須建立集中統(tǒng)一的調(diào)度指揮系統(tǒng)。目前既有的調(diào)度指揮系統(tǒng)面對(duì)鐵路客貨列車(chē)混合運(yùn)行的情況，已難以適應(yīng)我國(guó)客運(yùn)專線的運(yùn)輸組織特點(diǎn)和要求。為滿足未來(lái)客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮的需要，統(tǒng)一客運(yùn)專線的調(diào)度指揮，建立客運(yùn)專線調(diào)度所運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)高鐵有序運(yùn)營(yíng)、充分釋放運(yùn)輸能力、發(fā)揮鐵路網(wǎng)綜合效益具有十分重要的意

• 科士達(dá)KSTAR YDC9120H三進(jìn)單出ups

  ■可靠的保護(hù)功能· 具有開(kāi)機(jī)自診斷功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)UPS的隱性故障，防患于未然。· 具有輸入過(guò)欠壓保護(hù)，輸出過(guò)流、過(guò)載、短路保護(hù)，PFC及逆變器過(guò)熱保護(hù)，電池過(guò)充及欠壓預(yù)警保護(hù)等多種保護(hù)，保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性?！?具有自動(dòng)旁路功能，當(dāng)輸出過(guò)載或故障時(shí)，可無(wú)間斷地轉(zhuǎn)到旁路工作狀態(tài)由市電繼續(xù)向負(fù)載供電?！?具有直流啟動(dòng)功能，可在無(wú)市電的狀態(tài)下直接啟動(dòng)UPS，滿足用戶的應(yīng)急需求。系統(tǒng)組成，1、總控