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大型發(fā)電機機油變白故障原因分析介紹發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要
【徐州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機對燃油與潤滑系統(tǒng)要求
柴油發(fā)電機對燃油與潤滑系統(tǒng)要求,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。柴油發(fā)電機對燃油系統(tǒng),柴油發(fā)電機要求輸入的燃油是潔凈、不含空氣和水,并且該燃油含硫量必須滿足國家標準,使用溫度等級滿足客戶現(xiàn)場環(huán)境的溫度要求。不同型號的機組對燃油的要求詳見對應的柴油發(fā)電機使用手冊。 柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)潤中潤滑油為發(fā)動機的運行各部件提供持久的保護油膜來降低其摩擦和磨
柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分,很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認識,這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,而且成為一些重大問題的誘導因素,甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在:1.發(fā)電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機供油提前角時常常喜歡向**點,有的甚至**出規(guī)定
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復出現(xiàn)。柴油機高速運轉(zhuǎn)尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀,則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時,柴油機容易過熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉(zhuǎn)性能良好,提高轉(zhuǎn)速后工作惡化,排氣管間斷冒白煙,伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲,加大油門柴油機轉(zhuǎn)速上升遲鈍,但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機有限公司
聯(lián)系人: 張總
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號
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