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  • 柴油發(fā)電機組發(fā)生震動的故障原因分析

    柴油發(fā)電機組發(fā)生震動的故障原因分析一般來講,柴油發(fā)電機組振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器,應與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。二、機械部

  • 【漢中發(fā)電機出租】分享發(fā)電機三角橡膠帶張力的調(diào)整

    發(fā)電機的柴油機工作時,柴油機的三角橡膠帶需要保持一定的張緊程度。正常情況下,在三角橡膠帶中段加29~49N(3~5kgf的壓力,膠帶應能按下l0~20mm距離。過緊將引起充電發(fā)電機,風扇和水泵上的軸承磨損加劇;太松則會使所驅(qū)動的附件達不到需要的轉(zhuǎn)速,導致充電發(fā)電機電壓下降,風扇風量和水泵流量降低,從而影響柴油機的正常運轉(zhuǎn),故應定期對發(fā)電機的三角橡膠帶張緊力進行檢查和調(diào)整。4、6缸直列基本型柴油機三

  • 【漢中發(fā)電機出租】發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法

    這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不

  • 【漢中發(fā)電機出租】發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析

    1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機組在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢,但規(guī)律性不強,并有抖動,且發(fā)電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火,此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時,飛球的張開度較小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞,造成怠速不穩(wěn)定。此時,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時,負

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