詞條
詞條說(shuō)明
每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門(mén),從消音角度看,機(jī)房大門(mén)不應(yīng)設(shè)置過(guò)多,一般情況下設(shè)置一個(gè)大門(mén),一個(gè)小門(mén),面積盡可能不**過(guò)3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門(mén)與墻壁及門(mén)框上下緊密配合。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí),必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運(yùn)行,一般發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面,依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽
什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降
什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不夠,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過(guò)高
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法
1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過(guò)多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好,在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加過(guò)多的機(jī)油,不僅會(huì)使曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力同時(shí)也使連桿大端帶動(dòng)很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上,大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過(guò)多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時(shí),切不可停下發(fā)動(dòng)機(jī)就將機(jī)油尺
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者區(qū)別
一般來(lái)說(shuō),汽油發(fā)電機(jī),體積小,便于移動(dòng),適合輕載的場(chǎng)合,一般用于小型的施工現(xiàn)場(chǎng);柴油機(jī)體積笨重,不便于移動(dòng),出力大,適合重載的場(chǎng)合,一般用于單位的自備電源或大型的施工現(xiàn)場(chǎng)用。 兩者沒(méi)有好壞之分,只是用途不太一樣而已。柴油發(fā)電機(jī)是用于大型公共場(chǎng)合,或者工地使用,功率效用要大但是相對(duì)來(lái)說(shuō),噪音很大,同時(shí)很省油,對(duì)于公用來(lái)說(shuō),很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是汽油發(fā)電機(jī)就沒(méi)有這么大的馬力了,噪音小,便于攜帶,但是比較費(fèi)油
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