詞條
詞條說明
鉛蓄電池作為一種重要的電氣設(shè)備,廣泛應(yīng)用干各種機(jī)械車輛及柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)備,主要作用為起動發(fā)動機(jī);在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時,給全車電氣設(shè)備供電。如果對其經(jīng)常檢查和保養(yǎng),再加上操作者的正確使用,一只鉛蓄電池可使用兩年以上;否則,很可能使用半年就會無法正常使用。因此,要想使鉛蓄電池如夠較長時間地發(fā)揮正常作用,保證機(jī)械車輛或大型設(shè)備處于完好狀態(tài),應(yīng)特別注意做到以下幾點(diǎn): 1. 正確使用鉛蓄電池 1.1 正確進(jìn)行鉛
目前大部分都采用人工檢查的方法,來實(shí)現(xiàn)賽特蓄電池的維護(hù)。該方法除了放電測試外,人工測量主要是測量賽特電池組電壓、單賽特電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻。 賽特電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確。由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行,整組電池的電壓由充電機(jī)的輸出來決定。 單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確,單電池是否被過充電、過放電等情況。 溫度測量可以發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過高。電池內(nèi)
?CSB蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無論是CSB蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng),都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來。因此可以通過測量CSB蓄電池內(nèi)阻,對其工作狀態(tài)進(jìn)行評估。目前測量CSB蓄電池內(nèi)阻的常見方法有: (1)密度法 密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻,常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量,不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范圍窄。  
松樹蓄電池維護(hù)和保養(yǎng):1.蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵,涂膏成型的電極板,使得蓄電池大容量,長壽命;2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長期浮充使用;3、蓄電池采用先進(jìn)的AGM隔板,金屬吸收電解質(zhì),不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收,可任意位置放置使用;4、蓄電池采用硅氟橡膠密封安全帽,安全防爆,無腐蝕液體泄露;5、蓄電池采用ABS塑料外殼,牢固耐老化;6、蓄電池端子為鍍銅,接觸
公司名: 北京中企卓泰科技有限公司
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