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一、發(fā)電機為什么要并網三相同步發(fā)電機是常用的交流發(fā)電機,但是單一的1臺三相同步發(fā)電機對電網供電有明顯的缺點(1)不能保證供電質量(電壓和頻率的穩(wěn)定性)和可靠性(發(fā)生故障就得停電);(2)無法實現供電的靈活性和經濟性。這些缺點可以通過多臺三相同步發(fā)電機并聯來改善。通過并聯可將幾臺同步發(fā)電機或幾個發(fā)電站并成一個電網?,F代發(fā)電廠中都是把幾臺同步發(fā)電機并聯起來接在共同的匯流排上,一個地區(qū)總是有好幾個發(fā)電廠
【包頭發(fā)電機出租】發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
【包頭發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經常出現冒煙現象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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