如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用較省油

時(shí)間：2019-10-21作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：409

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  詞條說明

• 出租發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

  原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油 處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭 原因2：機(jī)油油面太高 處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油 原因3：機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符 處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油 原因4：氣缸機(jī)油控制出故障 處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?；虼笮薏裼蜋C(jī) 原因5：渦輪增壓器出問題 處理：檢查渦輪增壓器，如有污物

• 租賃發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是如何被凍壞的

  由于現(xiàn)在天氣冷了，特別是北方，肯定又會(huì)凍壞一大批機(jī)體，以前我們?cè)诒狈矫磕觊_春以后都會(huì)換一批機(jī)體 。今天小編給大家解讀一下機(jī)體是怎么凍裂開的。 大家有沒有注意：比如氣溫在零下10度時(shí)，機(jī)體如果加的是水，大家都知道機(jī)體肯東會(huì)凍裂開。如果把水換成防凍液，同樣防凍液的溫度也是在零下10度，為什么機(jī)體就不會(huì)裂開呢? 物理學(xué)告訴我們：只要有溫差就會(huì)產(chǎn)生熱傳遞，環(huán)境溫度零下10度，防凍液也同樣會(huì)是零下10度。

• 出租發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。 一構(gòu)造原因引起的磨損 1.潤(rùn)滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重 氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤(rùn)滑條價(jià)差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時(shí)期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。 2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化

• 發(fā)電機(jī)組租賃 柴油發(fā)電機(jī)組油面增高原因分析及故障處理方法

  1. 燃油漏入機(jī)油盆 因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。 2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆 氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有： 1 排氣冒藍(lán)煙。 2 濺油聲音大。 3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。 處理方法： 首先抽出機(jī)油標(biāo)尺