詞條
詞條說(shuō)明
東洋蓄電池12V120AH 東洋蓄電池安全運(yùn)行注意事項(xiàng) 為了使東洋蓄電池能夠安全運(yùn)行,要求閥控密封鉛酸東洋蓄電池的密封反應(yīng)效率不**95%;安全閥應(yīng)具有自動(dòng)關(guān)閉的功能,其開(kāi)閥壓力應(yīng)為10~35kPa,避閥壓力為3~15kPa;東洋蓄電池在充電過(guò)程中遇到明火,內(nèi)部應(yīng)不引燃、不引爆;東洋蓄電池均衡充電單體電壓為2.30~2.35V(25℃時(shí))時(shí),只要嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定,就可以有效地抑制東洋蓄電池爆炸事
理士鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象及原因 理士蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:? (1) 開(kāi)路電壓低,閉路電壓 ( 放電 ) 很快達(dá)到終止電壓。? (2) 大電流放電時(shí),端電壓迅速下降到零。? (3) 開(kāi)路時(shí),電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。? (4) 充電時(shí),電壓上升很慢,始終保持低值 ( 有時(shí)降為零
天津雙登蓄電池現(xiàn)貨 雙登蓄電池未來(lái)的特點(diǎn)及維護(hù) 產(chǎn)品特點(diǎn)及維護(hù) 1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)雙登蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下**過(guò)90度以上不能使用) 3、安全性能優(yōu)越:由于較端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,防止雙登蓄電池的破裂。 4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,把自
(1)UPS電源在正常使用情況下,UPS主機(jī)的維護(hù)工作很少,主要是防塵和定期除塵。特別是氣候干燥的地區(qū),空氣中的灰粒較多,機(jī)內(nèi)的風(fēng)機(jī)會(huì)將灰塵帶入機(jī)內(nèi)沉積。當(dāng)遇空氣潮濕時(shí)會(huì)引起主機(jī)控制紊亂造成主機(jī)工作失常,并發(fā)生不準(zhǔn)確告警,大量灰塵也會(huì)造成器件散熱不好。一般每季度應(yīng)徹底清潔一次。其次就是在除塵時(shí),檢查各連接件和插接件有無(wú)松動(dòng)和接觸不牢的情況。 (2)雖說(shuō)儲(chǔ)能蓄電池組目前都采用了免維護(hù)電池。但這只是免
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