變頻器選型及訂購(gòu)指南

時(shí)間：2017-03-15作者：上海锝秉工控設(shè)備有限公司瀏覽：143

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “中國(guó)制造2025”未對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁？--锝秉工控

  “中國(guó)制造2025”未對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁？--锝秉工控 有記者問(wèn)：“中國(guó)制造2025”頒布實(shí)施兩年來(lái)**了積極進(jìn)展。我們注意到，國(guó)外機(jī)構(gòu)提出“中國(guó)制造2025”政策只適用于國(guó)內(nèi)企業(yè)，沒(méi)有對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。對(duì)于這樣的說(shuō)法，工信部如何評(píng)價(jià)？ 工信部對(duì)此表示，無(wú)論是“中國(guó)制造2025”的制定還是組織實(shí)施過(guò)程，我們始終秉承公開(kāi)、透明、開(kāi)放的原則。制定過(guò)程中，我們問(wèn)計(jì)于內(nèi)外資企業(yè)，許多跨國(guó)公司也積極做

• 圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用

  說(shuō)起多軸測(cè)力傳感器，知道的人并不多。不過(guò)，很多人都在電視里看到過(guò)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過(guò)碰撞模擬人傳感器的輸出信號(hào)來(lái)評(píng)判汽車的安全性能?？梢赃@么說(shuō)，沒(méi)有了多軸測(cè)力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模型，而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來(lái)看看。 在汽車安全實(shí)驗(yàn)室里，通常汽車廠家會(huì)進(jìn)行安全性能的實(shí)驗(yàn)，讓模擬人坐在汽車?yán)?，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測(cè)模擬人各個(gè)部位的加速度、載荷和變形，從而評(píng)定出汽車的安全

• 接著！別光看勒索病毒了，傳感器行動(dòng)指南來(lái)了！

  工信部電子信息司副司長(zhǎng)彭紅兵日前透露，《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南(2017-2019》已獲部長(zhǎng)辦公會(huì)正式審議通過(guò)。彭紅兵就《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南（2017-2019年）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）進(jìn)行了解讀和宣貫，并布置安排重點(diǎn)工作。 《指南》主要內(nèi)容 圍繞未來(lái)發(fā)展需求和趨勢(shì)，工信部電子信息司按照工信部部黨組的要求，去年4月份開(kāi)始啟動(dòng)《指南》的編制工作。經(jīng)過(guò)框架編制階段、組織調(diào)研階段、修改及征

• Sick西克DFS60增量型旋轉(zhuǎn)編碼器原裝進(jìn)口 锝秉工控優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

  http:/// 锝秉工控Sick西克DFS60增量型旋轉(zhuǎn)編碼器通過(guò)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)光敏接受管轉(zhuǎn)化其角度碼盤的時(shí)序和相位關(guān)系，得到其角度碼盤角度位移量增加（正方向）或減少（負(fù)方向）。在接合數(shù)字電路特別是單片機(jī)后，增量式旋轉(zhuǎn)編碼器在角度測(cè)量和角速度測(cè)量較**式旋轉(zhuǎn)編碼器較具有廉價(jià)和簡(jiǎn)易的優(yōu)勢(shì)。 锝秉工控Sick西克DFS60增量型旋轉(zhuǎn)編碼器參數(shù)： 分辨率：100到2048線之間的任