發(fā)電機(jī)原理分析 能量轉(zhuǎn)換為電能的裝

時(shí)間：2015-09-08作者：**（深圳）電力技術(shù)有限公司瀏覽：232

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• 舉世矚目的國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)電機(jī)終于揭開了神秘的面紗

  舉世矚目的國產(chǎn)大飛機(jī)終于揭開了神秘的面紗！昨天上午，上海浦東祝橋總裝基地，我國自主研制的**新一代噴氣式干線客機(jī)C919舉行下線儀式。 這架大飛機(jī)可來之不易——國內(nèi)22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制，包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。 記者發(fā)現(xiàn)，在這一長串名單中，杭企西子航空赫然在列，這也是大飛機(jī)

• 原廠發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商生產(chǎn)基地“本信息長期有效”

  5）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)注油 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)注油的主要目的是為高壓燃油泵的齒輪泵提供壓力，以便發(fā)動(dòng)機(jī)可以*啟動(dòng)。啟動(dòng)注油回路。鑰匙開關(guān)打開后，電子輸油泵只運(yùn)轉(zhuǎn)30s，它只用來在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)注滿燃油系統(tǒng)。 當(dāng)電子輸油泵安裝后濾清器內(nèi)部沒有燃油時(shí)，將注滿壓力側(cè)濾清器。需要反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)5次或6次，以注滿壓力側(cè)濾清器。 電子輸油泵在向無油系統(tǒng)注油時(shí)性能并不好，因此，更換壓力側(cè)濾清器時(shí)，應(yīng)在里面預(yù)先注滿清潔燃油。

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  柴油機(jī)長期存放的注意事項(xiàng)當(dāng)柴油機(jī)需存放時(shí)間**過一個(gè)月時(shí)應(yīng)采取以下措施防止柴油機(jī)的銹蝕和損壞。 1)放盡油底殼內(nèi)的機(jī)油，重新加入清潔機(jī)油。 2)使柴油機(jī)在500~800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，停止后放出機(jī)油。 3)向油底殼中加入Prot.30/M機(jī)油至油尺的刻線。如果沒有Prot.30/M機(jī)油可使用MIL-2160B2號(hào)機(jī)油。 4)放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油，將進(jìn)油管連到裝有CF

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  1.主儲(chǔ)油罐 （1）主儲(chǔ)油罐容量不少于8 h全負(fù)載運(yùn)行所需燃油量。 （2）儲(chǔ)油罐須采用厚度不小于6～8mm的鋼板制成，并須提供足夠和穩(wěn)固的支撐以預(yù)防有關(guān)設(shè)備在安裝或使用時(shí)變形。 （3）儲(chǔ)油罐須提供人孔。所有接縫須經(jīng)焊接處理。油位測(cè)量管的正下方須設(shè)有適當(dāng)大小的金屬圓盤以防止油缸底部受到油位測(cè)量桿撞擊而受損，而有關(guān)的金屬圓盤須由厚度不小于6～8mm的鋼板制成。 （4）儲(chǔ)油罐入油處須設(shè)有一容量顯示計(jì)及