橋梁護(hù)欄 河道護(hù)欄 景觀護(hù)欄 防撞護(hù)欄質(zhì)量**

時(shí)間：2019-06-06作者：山東飛龍金屬材料有限公司瀏覽：78

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  橋梁護(hù)欄的表面處理工藝 橋梁護(hù)欄表面有各種不同的色彩，從而形成了不同的風(fēng)格。那么，橋梁護(hù)欄的表面色彩的處理工藝有哪些呢？感興趣的話就一起來(lái)了解下吧~ 1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無(wú)塵恒溫烤房進(jìn)行烘干處理，如此反復(fù)三遍、四遍或以上。 2、噴漆：是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專(zhuān)門(mén)的噴漆設(shè)備，用噴槍對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂，等它自然干燥或是高溫烘干即可，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是一

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  橋梁護(hù)欄底座規(guī)格 1、人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)**安全**，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足地區(qū)規(guī)范要求。 2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。 3、欄桿造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 4、當(dāng)橋梁跨越**路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干

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  道路隔離護(hù)欄，是中國(guó)城市道路安全隔離的新一代環(huán)保產(chǎn)品。該產(chǎn)品是安裝簡(jiǎn)便，是一種組裝式鐵絲網(wǎng)，可自由組合，損壞后可**局部拼裝或更換。 道路中心隔離護(hù)欄，可分為臨時(shí)護(hù)欄，京式護(hù)欄，城市安全護(hù)欄(可點(diǎn)擊），在設(shè)計(jì)上保留了pvc護(hù)欄的簡(jiǎn)約風(fēng)格，同時(shí)色彩亮麗，強(qiáng)度很高的優(yōu)點(diǎn)?？捎糜诘缆肥┕さ呐R時(shí)隔離，公路分流交通以及其他地方的分隔和防護(hù)功能。 道路中心隔離護(hù)欄，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)pvc護(hù)欄抗沖擊性太差，易破損，易