高速公路護(hù)欄板施工組織設(shè)計(jì)/河北道路護(hù)欄板

時(shí)間：2019-01-18作者：冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司瀏覽：396

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  護(hù)欄板與纜索護(hù)欄都是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品，在功能與防護(hù)方面兩者個(gè)作用基本類似，但他們又有著各自缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)。高速公路上沒(méi)有單一的防護(hù)用品，需要兩者相結(jié)合才能較好的保護(hù)高速公路的暢通與高速公路的安全。接下來(lái)讓我們了解一下高速護(hù)欄板與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)。 1. 防護(hù)效果方面：纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別：A級(jí)、B級(jí)、S級(jí)，但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于護(hù)欄板，纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組

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  波形護(hù)欄板運(yùn)輸/公路護(hù)欄板供應(yīng)商/山西波形護(hù)欄板批發(fā) 波形護(hù)欄越來(lái)越多的被應(yīng)用于公路 兩側(cè)及道路*。部分市民橫穿馬路鉆護(hù)欄，只剩2分鐘，值嗎? 為了測(cè)試鉆護(hù)欄可以省多少時(shí)間，記者冒著危險(xiǎn)從波形護(hù)欄下鉆過(guò)，到達(dá)馬路對(duì)面，其中包括等待過(guò)往車輛的時(shí)間，花了一分多鐘;而后記者返回時(shí)繞道到不遠(yuǎn)處的過(guò)街天橋，經(jīng)天橋橫跨工業(yè)南路花費(fèi)的時(shí)間不到3分鐘，記者感慨，這些行人竟然拿自己的生命安全去節(jié)省這兩分鐘。記者采

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  一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方

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  波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。 高速公路防護(hù)——波形護(hù)欄特點(diǎn)： 1、波形護(hù)欄板具有較強(qiáng)的抗沖擊性能力，有較高的安全性 2、具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用， 3、安裝便捷，如有損壞，易于更換，維護(hù)成本較低 4、使用壽命長(zhǎng)，抗老化。 系統(tǒng)原理 1、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主