針對(duì)城市小區(qū)停車(chē)難，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一條有效途徑

時(shí)間：2017-02-23作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：149

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智慧停車(chē)：先定一個(gè)小目標(biāo)，比如停車(chē)不用找車(chē)位

  隨著日益加劇的停車(chē)難問(wèn)題，很多*城市都采取了一些相應(yīng)的對(duì)策，而在這**的城市里，很多停車(chē)場(chǎng)會(huì)建在繁華階段，一些停車(chē)用戶對(duì)地方不熟悉時(shí)有時(shí)找車(chē)位都花掉很多時(shí)間，實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)，正如王健林所說(shuō)，先定一個(gè)小目標(biāo)，比如停車(chē)不用找車(chē)位。 2010年，IBM正式提出了“智慧城市”愿景，希望為世界和中國(guó)的城市發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，城市信息化應(yīng)用水平不斷提升，智慧城市建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。建設(shè)

• 多種停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)共同發(fā)力，讓停車(chē)省心又便捷

  日益增多的車(chē)輛，帶來(lái)的不僅僅是人們出行的便利，還帶來(lái)了交通的擁堵，伴隨著產(chǎn)生的還有停車(chē)難的加劇。雖說(shuō)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理逐漸退出舞臺(tái)，新一代的智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)產(chǎn)生，但單一化的管理還是很難滿足人們的停車(chē)需求，用戶需要多種停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)才能有效緩解停車(chē)難問(wèn)題。 一、車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) 車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的問(wèn)世對(duì)改善停車(chē)場(chǎng)管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)。利用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)即可無(wú)障礙進(jìn)入的

• 智慧停車(chē)：改善“停車(chē)難”的三大基本功

  對(duì)于很多居住在大城市里的人來(lái)講，出趟門(mén)就真心難，不僅是交通的不便，而且停車(chē)也是很困難的一件事，雖說(shuō)有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，但有時(shí)就是供不應(yīng)求，又或者是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的不便利，經(jīng)常在取車(chē)時(shí)花更多的時(shí)間。因此，改善“停車(chē)難”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)，幾點(diǎn)基本功還是要練的。 城市建設(shè)面臨著基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、公共交通、治安管理以及資源分配等方面的諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，而用技術(shù)手段解決這些問(wèn)題似乎是理所當(dāng)然的方式。在一個(gè)完善的城市世

• 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，告別停車(chē)地感時(shí)代

  隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量的逐年增多，發(fā)展城市靜態(tài)交通不止是要在車(chē)輛出行這一方面，還得讓停車(chē)場(chǎng)管理變得智能化，為此車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以起到很關(guān)鍵的作用。從傳統(tǒng)的地感式停車(chē)場(chǎng)發(fā)展到車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)，在很大程度上都給了停車(chē)用戶較大的便利，當(dāng)然一個(gè)時(shí)代的改變還得有讓人信服的理由，那么停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)有哪些讓人信服的理由呢? 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)刷卡和圖像抓拍離不開(kāi)人工的操作，臨時(shí)車(chē)輛要人工確認(rèn)才能放行，對(duì)人對(duì)卡的依賴性太