柴油輕卡怎么區(qū)分國六B和國六A?

時間：2021-10-04作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：1443

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• 東莞國二柴油

  柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級背后的隱憂 珠三角地區(qū)近期嚴(yán)查國二柴油車違規(guī)上路，僅東莞一地就查扣近百輛超標(biāo)車輛。這場環(huán)保風(fēng)暴背后，暴露出柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級過程中的深層矛盾。 國二排放標(biāo)準(zhǔn)實施于2004年，其氮氧化物限值是現(xiàn)行國六標(biāo)準(zhǔn)的六倍。這類柴油車雖然購置成本低廉，但每公里排放的顆粒物相當(dāng)于30輛國六卡車。維修行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，超過八成的老舊柴油車存在尿素系統(tǒng)人為屏蔽現(xiàn)象，部分車主為節(jié)省開支甚至拆除尾氣處理裝

• 廣東東莞全面治理柴油貨車污染

  廣東東莞全面治理柴油貨車污染近日，東莞市印發(fā)實施《關(guān)于貫徹落實〈廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案〉的通知》，進一步明確工作要求和相關(guān)職能部門責(zé)任分工。目前，東莞市汽車已超300萬輛，其中柴油貨車約12萬輛，占比雖僅為約4%，但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車排放總量的七成和八成，且隨著汽車保有量的迅猛增長，其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高，已成為東莞市大氣污染治理的重點。據(jù)介紹，柴油貨車

• 中山中石化柴油價格

  ## 柴油價格波動背后的經(jīng)濟密碼柴油價格的每一次調(diào)整都牽動著無數(shù)行業(yè)和消費者的神經(jīng)。作為重要的能源產(chǎn)品，柴油價格的形成機制復(fù)雜而精密，受到國際原油市場、國內(nèi)供需關(guān)系、稅收政策等多重因素影響。近期中山地區(qū)柴油價格的變化，正是這一復(fù)雜系統(tǒng)的微觀體現(xiàn)。國際原油市場的風(fēng)吹草動直接影響國內(nèi)柴油價格。中東局勢、OPEC減產(chǎn)決議、全球經(jīng)濟增長預(yù)期等國際因素，都會通過原油期貨市場傳導(dǎo)至國內(nèi)成品油價格。國內(nèi)煉油廠的

• 深圳國標(biāo)柴油

  柴油品質(zhì)升級背后的消費真相 加油站里標(biāo)著"國六"字樣的柴油價格總比普通柴油貴上一截，這種價格差異背后藏著消費者容易忽略的技術(shù)秘密。柴油品質(zhì)升級絕非簡單的標(biāo)簽更換，而是從原油選擇到生產(chǎn)工藝的全面革新。 真正符合國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油需要經(jīng)過加氫精制這道關(guān)鍵工序。煉油廠采用高壓加氫技術(shù)，在催化劑作用下將硫含量降至10ppm以下，這個數(shù)值僅相當(dāng)于老式柴油的百分之一。加氫處理不僅能深度脫硫，還能有效降低多環(huán)芳烴