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柴油車排放標準升級背后的環(huán)保博弈 柴油發(fā)動機排放標準的迭代牽動著整個運輸行業(yè)的神經(jīng)。國二排放標準作為我國柴油車污染控制的早期階段,其技術特征與當下環(huán)保要求已形成鮮明對比。采用機械泵供油系統(tǒng)的國二柴油車,氮氧化物排放量比現(xiàn)行國六標準高出近五倍,顆粒物排放更是相差一個數(shù)量級。 油品質(zhì)量直接影響排放表現(xiàn)。國二階段柴油硫含量允許500ppm,如今這個數(shù)字已降至10ppm以下。高硫柴油不僅加劇尾氣污染,還
國四柴油標準升級背后的環(huán)保博弈 柴油車尾氣排放的黑色煙囪形象正在成為歷史。國四柴油標準實施后,硫含量從350ppm驟降至50ppm,這一變化直接體現(xiàn)在城市空氣質(zhì)量上。深圳作為首批執(zhí)行城市,柴油車顆粒物排放削減了80%,但隨之而來的是一系列連鎖反應。 油品升級帶來了明顯的環(huán)保效益。高壓共軌技術和SCR系統(tǒng)的應用,使柴油車氮氧化物排放量下降30%。深圳灣港口集裝箱卡車完成改造后,周邊PM2.5濃度周
柴油價格波動背后的市場邏輯近期廣州地區(qū)國五柴油價格持續(xù)受到關注。作為成品油市場的重要組成部分,柴油價格變化直接影響著物流運輸、工程建設等多個行業(yè)。當前柴油價格波動主要受三方面因素影響。國際原油市場是首要影響因素。全球原油供需關系、地緣**勢以及主要產(chǎn)油國的產(chǎn)量政策,都會通過原油價格傳導至國內(nèi)成品油市場。近期國際油價震蕩上行,直接推高了國內(nèi)煉油企業(yè)的生產(chǎn)成本。國內(nèi)供需關系是關鍵變量。隨著經(jīng)濟復蘇步
國五柴油全面普及,你的愛車準備好了嗎?柴油車以其強勁的動力和較高的燃油經(jīng)濟性,一直受到不少車主的青睞。而隨著國五柴油在全國范圍內(nèi)的推廣使用,柴油車的環(huán)保性能也得到了顯著提升。那么,國五柴油究竟有哪些特點?它又能為我們的愛車帶來哪些好處呢?國五柴油最大的特點就是硫含量大幅降低。與國四柴油相比,國五柴油的硫含量從50ppm降至10ppm,降幅高達80%。硫是柴油中主要的污染物之一,它不僅會排放出有害
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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