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也許有人不知道,大家深惡痛絕的地溝油其實是生物柴油的上好原料,在歐洲許多國家,用菜籽等油料作物和回收的食用殘油提煉生物柴油已經是非常成熟的技術。生物柴油的概念是1895年由德國工程師、柴油的發(fā)明者魯?shù)婪?迪索提出的。生物柴油是指利用各類動植油脂為原料,與甲醇或乙醇等醇類物質經過交脂化反應改性,使其最終變成可供內燃機使用的一種燃料。20世紀70年代全球陷入能源危機以后,生物柴油成為了熱門課題。與普通
1.直餾柴油直餾柴油是指原油預處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據其從常壓塔側線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環(huán)烷酸,必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質;含有一定量的烯烴,氧化安定
生物柴油主要存在凝點偏高(導致低溫流動性不好);運動粘度較柴油偏大,霧化效果與柴油有差別;氧化安定性差,且容易變質,對柴油發(fā)動機的使用有影響;還有就是生物柴油的酸值偏高,國標的生物柴油的酸值不大于0.8mgKOH/g,而換算為酸度則為65~70mgKOH/100ml,對于柴油發(fā)動機的腐蝕性較大;最后就是純生物柴油含氧,熱值損失較大,動力不足。生物柴油可以100%濃度使用在柴油機上,但通過一定比例和
與常規(guī)柴油相比,生物柴油下述具有無法比擬的性能。1) 具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時為70%);生物柴油中不含對環(huán)境會造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對人體損害低于柴油。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患礙率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約
公司名: 廣州市時實運石油化工有限公司
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