詞條
詞條說(shuō)明
鄭州瀝青路面有多種分類(lèi)方法,按集料種類(lèi)不同分為:瀝青路面、瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等 按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。 按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。 瀝青混凝土路面:由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度后拌和,
低溫下鄭州瀝青路面攤鋪壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn) 在施工過(guò)程中常常因?yàn)楣こ踢M(jìn)度限制,不可避免的將在低溫季節(jié)進(jìn)行施工,而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大,鄭州瀝青路面可施工時(shí)間進(jìn)一步縮短,如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下,極大限度的提高路面質(zhì)量,以及解決施工中可能存在的問(wèn)題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,如瀝青混合料溫度散失較快,導(dǎo)致瀝
瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項(xiàng)如下:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱過(guò)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm寬度暫時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪
1,透水混凝土路面的厚度:彩色透水混凝土強(qiáng)度的緣由,大都使用于人行道,廣場(chǎng),停車(chē)場(chǎng),園林小道,小區(qū)路程等場(chǎng)所。根據(jù)路面的不一樣使用面層厚度不一樣,對(duì)人行道,自行車(chē)道等輕荷重地上,一般透水混凝土厚度不低于8㎝;對(duì)停車(chē)場(chǎng),廣場(chǎng)等地上中荷重地上,透水混凝土厚度不低于10㎝。 2,為確保路面體結(jié)構(gòu)層具有滿足的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水底層和較好的保水性墊層。底層需要:在素土層夯實(shí)層上,配用的底層
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