鄭州瀝青道路施工注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-04-13

作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
如何解決瀝青路面的高溫穩(wěn)定性問(wèn)題？
瀝青路面高溫穩(wěn)定性影響因素是多方面的：有氣候的、有荷載的、較有結(jié)構(gòu)的。因此，要解決瀝青路面的高溫穩(wěn)定性問(wèn)題，必須結(jié)合工程的實(shí)際情況，綜合考慮上述各種因素，同時(shí)兼顧瀝青混合料的抗疲勞、抗低溫、抗水損害等因素，來(lái)選擇材料和進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。 1、氣候因素氣候?qū)r青路面高溫穩(wěn)定性的影響是通過(guò)瀝青路面混合料力學(xué)性能來(lái)起作用的，由于瀝青是一種感溫性很強(qiáng)的材料，使得瀝青混合料也成為溫度敏感性材料，在不同的溫度
鄭州乳化瀝青的應(yīng)用
乳化瀝青的使用就目前道路二工程的養(yǎng)護(hù)方式來(lái)看，乳化瀝青主要應(yīng)用于稀漿封層、面層修整、車轍修補(bǔ)、坑槽修補(bǔ)、裂縫埴縫、粘層油及石屑罩面等方面。下面將對(duì)以上幾個(gè)方面分別進(jìn)行簡(jiǎn)單、扼要闡述。 (一)稀漿封層稀漿封層工藝就是通過(guò)機(jī)械將乳化瀝青、粗細(xì)骨料、填料等物質(zhì)按照科學(xué)配比拌和成稀漿混合料，均勻攤鋪在待處理的路面上，經(jīng)裹復(fù)、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等處理后與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成--層密實(shí)、堅(jiān)固
鄭州公路建設(shè)應(yīng)淘汰水泥路而主選柏油路
鄭州公路的建設(shè)已經(jīng)大面積改為柏油路，那么為什么水泥路越來(lái)越多的被淘汰而柏油路應(yīng)運(yùn)而生呢？目前，按建設(shè)材料來(lái)劃分，道路大約可分為三種：較原始的石子路、水泥路和柏油路。石子路因其原材料的因素，其結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密，存在易損害、灰塵多等缺點(diǎn)。因此，經(jīng)過(guò)近幾年的大力改造，大多變成了水泥路或柏油路，僅存的石子路已經(jīng)不多，主要分布在鄉(xiāng)村。近年來(lái)，隨著改建或新建道路項(xiàng)目的實(shí)施，既加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，又方便了出行
鄭州瀝青路面常見(jiàn)破損修理
鄭州瀝青路面發(fā)生損害很常見(jiàn)，畢竟車流量大，對(duì)路面的損耗也會(huì)增加，今天就給大家介紹一下對(duì)于不同類型的破損路面應(yīng)該怎樣進(jìn)行修復(fù)。路面常見(jiàn)破損的修理，應(yīng)針對(duì)各種破損的產(chǎn)生原因、路面結(jié)構(gòu)類型、齡期、修理季節(jié)的氣候條件等實(shí)際情況，采取行之有效的修理方法。路面裂縫的修理方法：由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的，宜將縫隙清掃干凈，并用壓縮空氣吹去塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫