詞條
詞條說(shuō)明
4J29對(duì)應(yīng)型號(hào):GB/T?AISI/ASTM?JIS?W.Nr4J29?F15??1.3912 4J29 的化學(xué)成分:合金?%?鎳?鉻?鐵?鈷?銅?碳?錳?硅?磷 ?硫 ?鉬 4J29?zui小?2
4J42制造商對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)型號(hào)
4J42執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):YB/T5235-1993(4J42)產(chǎn)品介紹:4J42可伐合金(絲、管、帶、棒材)用于和相應(yīng)的軟玻璃,陶瓷進(jìn)行匹配封接。規(guī)格:1.精密棒材:0.2-50mm (含六及異型材)2.冷軋帶材:0.2-4×≤300mm 3.冷拉絲材:0.1-10mm 4.冷拔管材:1-10mm×0.01-5mm 5.熱軋帶材:3-12mm*20-100mm 6.熱軋鍛材:8-200mm艦船動(dòng)力裝置使
UNS N06200冷軋管 對(duì)應(yīng)的美標(biāo)
UNS N06200冷軋管UNS N06200對(duì)應(yīng)的美標(biāo)UNS N06200 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工
40NCD3結(jié)構(gòu)鋼分析與研究40NCD3 只適用于制作形狀簡(jiǎn)單,對(duì)疲勞壽ming要求不很高的彈簧,該標(biāo)準(zhǔn)不宜推廣使用,(5)YB/T5103-93 油淬火-回火碳素彈簧鋼絲油淬火,回火鋼絲先將鋼絲生產(chǎn)到成品尺寸,然后再進(jìn)行油淬火回火處理,以回火馬氏體組織交貨,組織均勻性是決定油淬火回火鋼絲性能的重要指標(biāo),因碳素彈簧鋼絲淬透性有限,規(guī)格太大的鋼絲油淬火回火后芯部不能轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,所以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定油淬火回
聯(lián)系人: 許麗瓊
電 話(huà): 13661845828
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地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號(hào)
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